本報訊 11月29日，在國網(wǎng)福建省電力有限公司無人機聯(lián)合攻關(guān)團隊的操作下，一架無人機搭載“智慧夜鷹”終端完成莆田220千伏石新Ⅱ線、湄棲Ⅱ線智慧夜巡作業(yè)。
莆田地區(qū)空氣潮濕、鹽霧重，電氣設(shè)備及輸電線路絕緣子表面極易黏附固體、液體或氣體導(dǎo)電物質(zhì)，從而引發(fā)輸電線路污閃、電暈放電等問題。為保障輸電線路、變電站設(shè)備安全運行，加強夜間特巡至關(guān)重要。
為此，國網(wǎng)福建電力組織福建電力科學(xué)研究院與莆田供電公司成立聯(lián)合攻關(guān)團隊，應(yīng)用“無人機+邊緣計算”模式，于近日研發(fā)出無人機夜間特巡助手——“智慧夜鷹”終端。
“智慧夜鷹”終端運用人工智能模型深度學(xué)習(xí)算法，創(chuàng)新提出“圖+數(shù)”結(jié)合的圖像智能分割算法，對復(fù)合絕緣子目標進行精確分割并提取溫度數(shù)值，實現(xiàn)絕緣子狀態(tài)自動診斷，涵蓋絕緣子圖像采集、智能識別、狀態(tài)診斷、無線傳輸、結(jié)果顯示全流程。該終端對無人機拍攝的可見光和紅外影像進行實時分析，并無線傳輸至地面客戶端。與傳統(tǒng)的應(yīng)用手持紅外熱成像儀人工巡檢相比，無人機搭載“智慧夜鷹”終端的模式測溫精度更準確、拍攝影像更清晰，在數(shù)據(jù)采集及智能化處理方面效率提高了3倍以上。
“‘智慧夜鷹’處理紅外影像可達到2秒每張，單次自主巡檢為15分鐘，在無人機降落的同時基本能完成影像處理。巡檢人員可在現(xiàn)場一鍵獲取智能分析結(jié)果。”福建電科院機巡作業(yè)室研究人員王仁書介紹。
評論