雄商高鐵首條500千伏超高壓電力線(xiàn)路完成遷改

　　5月8日，京雄商高速鐵路(河北段)雄安新區(qū)至商丘段(簡(jiǎn)稱(chēng)“雄商高鐵”)首條500千伏超高壓電力線(xiàn)路“臺(tái)邑Ⅰ線(xiàn)”順利完成遷改任務(wù)，為雄商高鐵跨大廣高速連續(xù)梁施工掃清了障礙。

新鐵塔組立。項(xiàng)目建設(shè)方供圖

　　京雄商高速鐵路是我國(guó)高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”高速鐵路之京港(臺(tái))通道的重要組成部分，是縱貫京津冀協(xié)同發(fā)展、雄安新區(qū)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶三大戰(zhàn)略的重要橋梁，線(xiàn)路途經(jīng)3省9市25縣(區(qū))，長(zhǎng)552公里，建設(shè)工期4年。按照河北省政府的安排部署，河北建投交通投資有限責(zé)任公司作為京雄商高鐵(河北段)項(xiàng)目建設(shè)的省方出資人代表，同時(shí)負(fù)責(zé)河北境內(nèi)“三電”及管線(xiàn)遷改工作。

　　“臺(tái)邑Ⅰ線(xiàn)”500千伏超高壓輸電線(xiàn)路呈西南偏北走向，在河北衡水棗強(qiáng)縣與雄商高鐵建設(shè)線(xiàn)路形成交叉跨越，因原線(xiàn)路塔身高度低、跨越夾角小等均不符合高鐵建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。依據(jù)設(shè)計(jì)要求，需將既有“臺(tái)邑Ⅰ線(xiàn)”93#至95#鐵塔區(qū)間的線(xiàn)路向東遷改，提升導(dǎo)線(xiàn)高度，擴(kuò)大線(xiàn)路夾角后再接回既有96#鐵塔。通過(guò)遷改，將原有直線(xiàn)線(xiàn)路“打個(gè)彎”，巧妙地為雄商高鐵在電力線(xiàn)路下方穿行創(chuàng)造了條件，并保證了電力設(shè)施和高鐵的安全運(yùn)行。

　　中鐵一局電務(wù)公司雄商高鐵遷改項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人南江介紹，“臺(tái)邑Ⅰ線(xiàn)”500千伏超高壓電力線(xiàn)路遷改，需拆除既有線(xiàn)路3基鐵塔和線(xiàn)纜13680米，新建耐張塔與直線(xiàn)塔各三座，架設(shè)導(dǎo)線(xiàn)18600米。該條超高壓電力線(xiàn)路遷改的順利完成，是京雄商高鐵(河北段)完成的首條500千伏線(xiàn)路遷改，為雄商高鐵順利建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為后續(xù)6條500千伏及以上超高壓電力線(xiàn)路的順利“搬家”起到了示范引領(lǐng)作用。

　　來(lái)源：河北日?qǐng)?bào)