隆冬時(shí)節(jié)，位于四川西昌市境內(nèi)的牦牛山一帶彌漫著茫茫白霧。霧氣隨風(fēng)飄散或者瞬間聚集，強(qiáng)勁的寒風(fēng)在山間呼嘯而過。
2020年12月25日，在海拔2780米的牦牛山半山腰，100多名施工人員鉚足干勁與時(shí)間賽跑，現(xiàn)場的機(jī)器轟鳴聲與建設(shè)者的加油鼓勁聲匯聚在一起。
這里是500千伏西錦Ⅰ、Ⅱ線抗冰改造現(xiàn)場。西錦Ⅰ線151號(hào)塔上下，30多名施工人員在忙碌著。這基塔的不遠(yuǎn)處，三基新塔正在組立。
500千伏西錦Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ線起于涼山彝族自治州冕寧縣境內(nèi)的錦屏一級(jí)電站，止于西昌市境內(nèi)的錦屏換流站，將雅礱江的清潔水電通過±800千伏錦蘇線送往江蘇。涼山地區(qū)冬季低溫、雨雪頻發(fā)，輸電線路覆冰問題對(duì)輸電線路安全造成極大威脅。500千伏西錦Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ線自投運(yùn)以來多次經(jīng)受冰雪考驗(yàn)，特別是位于牦牛山附近的區(qū)段，受微氣候的影響冬季覆冰尤為嚴(yán)重，曾因覆冰發(fā)生跳閘故障。
為全面提升500千伏西錦Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ線應(yīng)對(duì)惡劣天氣的能力，最大限度降低覆冰對(duì)線路送電能力的影響，國網(wǎng)四川省電力公司對(duì)西錦Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ線實(shí)施改造。工程于2020年8月18日啟動(dòng)，共需新建鐵塔15基、拆除鐵塔7基。
工程剛啟動(dòng)，難題就擺到建設(shè)者面前：本次改造的重點(diǎn)區(qū)段位于牦牛山半山腰的埡口，施工現(xiàn)場離公路大約3千米，沒有通行的道路。“時(shí)間不等人，連夜修路!”回憶當(dāng)時(shí)修路的過程，工程項(xiàng)目副經(jīng)理王超非常感慨，“這里的生態(tài)很脆弱，二三十厘米厚的土層下面全是巖石?，F(xiàn)場用了4臺(tái)挖掘機(jī)24小時(shí)連軸轉(zhuǎn)，花了10天才搶出這條通道。”
2020年8月，牦牛山還處在雨季末期。連綿的大雨使這條“戰(zhàn)地通道”的修建更加艱難。地面的土壤不斷被雨水沖刷走，施工人員只能不斷從別處運(yùn)來泥土填充?，F(xiàn)場根本不具備車輛通行條件，項(xiàng)目部只能通過拖拉機(jī)、馬幫及人力運(yùn)輸材料。那段時(shí)間，項(xiàng)目部還專門為每個(gè)人配備了一雙過膝的雨靴。
如今，在車輛的反復(fù)碾壓下，這條路已變得相對(duì)穩(wěn)固，但坐車經(jīng)過時(shí)，車依舊顛簸得十分厲害。
在施工現(xiàn)場，所有人員在做好安全措施的前提下，盡可能為耳朵和面部保暖。寒風(fēng)像刀子一樣不停撲向施工人員，順著袖口、衣領(lǐng)的縫隙往衣服里面灌。為了方便作業(yè)，他們不能穿得太厚，在山上待一會(huì)兒就全身凍透了。中午時(shí)分，151號(hào)塔附近依舊是大霧彌漫?，F(xiàn)場負(fù)責(zé)人陳偉佳一邊哈著熱氣一邊搓著雙手：“下午的時(shí)候，山間橫風(fēng)起來，吹得人腦袋都是懵的。最怕遇見下雨，山頂?shù)臏囟饶芙档搅愣?。這里光禿禿的一片，躲都沒地躲。”說話間，旁邊4名施工人員抬起一塊塔材，一聲吆喝之后，向組塔點(diǎn)走去。天氣雖冷，大家干勁未減。
500千伏西錦Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ線是錦屏一級(jí)電站送出的唯一通道，如何在改造的同時(shí)保證電力通道安全，是抗冰改造的頭等大事。2020年12月7日，西錦Ⅲ線完成抗冰改造并恢復(fù)送電。西錦Ⅰ、Ⅱ線的停電時(shí)間為2020年12月20日到2021年1月9日，在此期間，現(xiàn)場共需要拆除舊塔1基、新建鐵塔3基，工期十分緊張。四川電力檢修公司專門成立小組強(qiáng)化運(yùn)維保障工作，并在西錦Ⅲ線120號(hào)塔等4個(gè)點(diǎn)位開展特巡，對(duì)大檔距、交叉跨越等重點(diǎn)區(qū)段開展紅外測(cè)溫和無人機(jī)飛巡，確保改造期間西錦Ⅲ線安全運(yùn)行。
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