7月5日0時(shí)15分，按照華東電力調(diào)控分中心下達(dá)的負(fù)荷計(jì)劃，國網(wǎng)新源浙江仙居抽水蓄能電站4臺(tái)機(jī)組先后啟動(dòng)，連續(xù)抽水7個(gè)小時(shí)，為當(dāng)天的早午晚用電高峰頂峰出力積蓄能量。6月初，仙居抽水蓄能電站完成最后一臺(tái)機(jī)組磁極缺陷的處理。至此，該站歷經(jīng)3年多時(shí)間徹底解決了困擾電站安全穩(wěn)定運(yùn)行的機(jī)組磁極問題，4臺(tái)機(jī)組全部投入迎峰度夏工作中。
仙居抽水蓄能電站位于浙江省臺(tái)州市，安裝了4臺(tái)37.5萬千瓦抽水蓄能機(jī)組，是我國目前投運(yùn)的單機(jī)容量最大的抽水蓄能電站，也是我國自主研發(fā)、自主制造、自主安裝、自主調(diào)試的抽水蓄能電站。通過仙居抽水蓄能電站項(xiàng)目，我國抽水蓄能機(jī)組研發(fā)制造取得突破，實(shí)現(xiàn)了40萬千瓦級(jí)抽水蓄能機(jī)組關(guān)鍵技術(shù)自主化。
但大容量抽水蓄能機(jī)組國產(chǎn)化的道路并非一路平坦。仙居抽水蓄能電站每臺(tái)機(jī)組轉(zhuǎn)子上有16塊磁極。據(jù)測算，機(jī)組以額定轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)時(shí)，一個(gè)磁極的離心力等于80輛貨車的動(dòng)力，在甩負(fù)荷轉(zhuǎn)速時(shí)，一個(gè)磁極的離心力等于50架滿載波音747飛機(jī)的動(dòng)力。“機(jī)組水頭高、容量大、轉(zhuǎn)速高，這樣的設(shè)備誰來做都存在風(fēng)險(xiǎn)，尤其是仙居電站機(jī)組還是首臺(tái)首套國產(chǎn)化40萬千瓦級(jí)抽水蓄能機(jī)組。即使是小部位、小材料出了問題，也可能導(dǎo)致大問題?！眹W(wǎng)新源控股有限公司生技部主任張亞武說。
在2017年4月的機(jī)組定檢中，仙居抽水蓄能電站運(yùn)維人員發(fā)現(xiàn)3號(hào)和4號(hào)機(jī)組磁極線圈開匝，隨后發(fā)現(xiàn)1號(hào)和2號(hào)機(jī)組也存在同樣的問題。一年后，1號(hào)機(jī)組又發(fā)生了磁極絕緣墊塊脫落。
2003年，我國通過打捆招標(biāo)和技貿(mào)結(jié)合的方式，從國外引進(jìn)了30萬千瓦大型抽水蓄能機(jī)組設(shè)備的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)。在核準(zhǔn)仙居抽水蓄能電站時(shí)，有關(guān)部門確定要以該項(xiàng)目為試驗(yàn)田，開展40萬千瓦級(jí)抽水蓄能機(jī)組研發(fā)制造，推動(dòng)國產(chǎn)化抽水蓄能裝備上臺(tái)階。
仙居抽水蓄能電站負(fù)責(zé)人姜成海說，雖然國內(nèi)抽水蓄能設(shè)備生產(chǎn)廠家在研發(fā)上投入了大量的人力和物力，為打造民族品牌鉚足了勁，但實(shí)際上當(dāng)時(shí)從國外引入的技術(shù)還沒有完全消化。主機(jī)設(shè)備制造廠的專家也坦言，雖然仙居抽水蓄能電站項(xiàng)目執(zhí)行時(shí)國內(nèi)的制造能力沒有問題，但當(dāng)時(shí)對許多技術(shù)問題的認(rèn)知和設(shè)計(jì)理念等都沒有達(dá)到現(xiàn)在的水平。
“國產(chǎn)化道路不會(huì)一帆風(fēng)順，你不可能一個(gè)坑都遇不到，畢竟是要蹚出一條新路，支持國產(chǎn)化技術(shù)進(jìn)步。”作為仙居抽水蓄能電站帶頭人和安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，姜成海雖然倍感壓力，但對要面臨的困難卻做好了準(zhǔn)備。
轉(zhuǎn)子是抽水蓄能機(jī)組最核心的部件之一，位于整個(gè)機(jī)組的深處，要吊裝轉(zhuǎn)子，就像人要做一臺(tái)大手術(shù)。抽水蓄能電站B級(jí)及以上檢修時(shí)方可開展轉(zhuǎn)子吊裝作業(yè)，一般8～10年吊裝一次。仙居抽水蓄能電站投運(yùn)5年來一共吊裝轉(zhuǎn)子18次，除了開始階段機(jī)組安裝時(shí)的4次吊裝，為了檢修和消缺，轉(zhuǎn)子又被先后吊裝了14次。在這個(gè)過程中，電站運(yùn)維人員特別是青年員工掌握了很多在機(jī)組常規(guī)運(yùn)行中看不到、無法了解的細(xì)節(jié)，也對機(jī)組的情況更加熟悉，他們迅速成長起來。在其他電站出現(xiàn)類似問題時(shí)，仙居抽水蓄能電站不但能夠提供方法借鑒，還派出人員前去支援。今年6月份，該站運(yùn)檢部業(yè)務(wù)骨干張博就趕赴牡丹江市，幫助將于年內(nèi)投產(chǎn)發(fā)電的荒溝抽水蓄能電站培訓(xùn)運(yùn)維人員，做好基建轉(zhuǎn)生產(chǎn)的準(zhǔn)備。
“雖然仙居抽水蓄能電站在設(shè)備國產(chǎn)化的過程中承受了陣痛，但我們的抽水蓄能機(jī)組設(shè)計(jì)、制造還有運(yùn)維能力都得到了很好的鍛煉和提升，為后續(xù)我國抽水蓄能的快速發(fā)展提供了技術(shù)支撐和保障。”張亞武說。
隨著缺陷被一一治理，仙居抽水蓄能電站機(jī)組健康水平逐漸提升，保障電網(wǎng)安全運(yùn)行的作用日益凸顯。今年進(jìn)入迎峰度夏以來，跨區(qū)直流持續(xù)滿送，華東電網(wǎng)消納壓力增大。特別是周末低谷期間，電網(wǎng)峰谷差增幅較大，華東電網(wǎng)面臨低谷調(diào)峰消納困難。作為華東電力調(diào)控分中心直調(diào)電站，在凌晨電網(wǎng)低谷時(shí)刻，仙居抽水蓄能電站均安排機(jī)組滿抽，在早午晚高峰時(shí)段滿發(fā)，削減電網(wǎng)峰谷差，促進(jìn)清潔能源電力消納。
“一般發(fā)電時(shí)，我們在上水庫會(huì)給機(jī)組保留大約1個(gè)小時(shí)的事故備用庫容。但近期，我們的備用庫容也‘上陣’了。”仙居抽水蓄能電站運(yùn)檢部主任何錚介紹，6月19～26日，電站按照華東電力調(diào)控分中心要求，在晚高峰時(shí)段先后8臺(tái)次調(diào)用事故備用庫容超發(fā)運(yùn)行。為了延長晚高峰機(jī)組調(diào)峰運(yùn)行時(shí)間，更好地發(fā)揮頂峰作用，電站還結(jié)合運(yùn)行需要適當(dāng)安排加抽補(bǔ)水，保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
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