本報(bào)訊 12月5日10時(shí)31分，隨著嘉峪關(guān)南至西安北的D2696次列車緩緩駛?cè)肷降ゑR場(chǎng)站，蘭新高鐵山丹馬場(chǎng)站通車運(yùn)營(yíng)。
山丹馬場(chǎng)站位于甘肅省張掖市山丹縣，地處海拔3108米的高寒地區(qū)，是蘭新高鐵線上的最高點(diǎn)，原為三等越行站，今年3月份啟動(dòng)改擴(kuò)建工程，改建為高鐵站。
在山丹馬場(chǎng)高鐵站規(guī)劃初期，張掖供電公司建立市縣兩級(jí)聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)機(jī)制，與高鐵建設(shè)管理部門定期溝通，提前掌握項(xiàng)目進(jìn)展和用電需求。
以前，山丹縣境內(nèi)山丹馬場(chǎng)段鐵路沿線僅由10千伏馬墩線供電，無法滿足高鐵施工的用電需求。經(jīng)過多次勘查及研究，張掖供電公司統(tǒng)籌考慮高鐵站的臨時(shí)與正式用電需求，于2014年修建山丹馬場(chǎng)高鐵站35千伏配電站，安裝3150千伏安變壓器一臺(tái)，架設(shè)35千伏線路20千米，敷設(shè)35千伏電纜3.1千米。今年11月份，該公司根據(jù)客戶用電需求又將變壓器增容至5000千伏安，滿足高鐵站軌道信號(hào)、候車室等的用電需求。
評(píng)論