國內最大在建火電項目鐵路專用線試通車

　　近日，由中國鐵建所屬鐵四院總承包、中鐵二十五局承建的國能清遠電廠鐵路專用線日前順利試通車，為下一步全線開通運營奠定基礎。

軌道車緩緩駛過跨京廣鐵路大橋

　　國能清遠電廠規(guī)劃總裝機容量400萬千瓦，分兩期分別建設兩臺1000兆瓦國產超超臨界二次再熱燃煤發(fā)電機組，是目前國內最大在建火電項目、廣東省重點建設項目。項目建成后將成為“西電東送”主通道和廣東北部電網重要電源支撐點，充分扛起粵港澳大灣區(qū)能源安全和能源保供責任，拉動粵北地區(qū)社會經濟發(fā)展。

　　作為國能清遠電廠機組“口糧”供應的重要保障通道，該鐵路專用線全長9.44公里，自京廣線冬瓜鋪站北京端引出，沿京廣上行正線西側北行，上跨京廣上、下行正線及240國道，自灘石尾村附近折向西南進入電廠企業(yè)站。全線設車站2個(含接軌站)，橋梁5座，隧道1座，中國鐵建相關單位主要負責路基、涵洞、隧道、橋梁、房建、通訊、信號、電力、電氣化等工程施工。

　　據了解，該鐵路專用線開通后，將有效滿足電廠880萬噸年耗煤量，打通電廠鐵路運輸“最后一公里”，極大提升國能清遠電廠發(fā)電用煤的運輸能力，增加“十四五”期間的電力供應，填補廣東中北部地區(qū)負荷重、電源點少的電力缺口，助力清遠電廠成為粵北地區(qū)單機容量最大的綠色生態(tài)能源電廠，為清遠市和周邊城市的能源保供發(fā)揮“穩(wěn)定器”作用。