截至5月24日，國(guó)家能源集團(tuán)新朔鐵路貨物發(fā)運(yùn)量年累計(jì)完成7017.9萬(wàn)噸，同比增加321.8萬(wàn)噸，能源保供持續(xù)發(fā)力。
圖為列車行駛在田家石畔大橋上
2024年以來(lái)，新朔鐵路認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司“136”發(fā)展戰(zhàn)略，延續(xù)會(huì)戰(zhàn)精神，立足大一體化運(yùn)輸格局建設(shè)，緊抓貨物運(yùn)量目標(biāo)不放松，充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，積極與發(fā)運(yùn)單位開展座談交流，通過拓展煤源、物流降本增效、非煤運(yùn)輸通道開辟、專用線建設(shè)等抓手進(jìn)一步增運(yùn)上量。牢固樹立“全方位服務(wù)客戶”理念，實(shí)施客戶經(jīng)理負(fù)責(zé)、營(yíng)銷獎(jiǎng)勵(lì)等措施，不斷激勵(lì)市場(chǎng)開發(fā)主動(dòng)性。積極響應(yīng)集團(tuán)公司“煤電化路港航”和“產(chǎn)運(yùn)銷儲(chǔ)用”一體化運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略部署，加強(qiáng)專用線建設(shè)開通及運(yùn)營(yíng)規(guī)劃，提高周邊煤炭資源吸引力，持續(xù)增強(qiáng)集疏運(yùn)能力。積極開展市場(chǎng)調(diào)研工作，通過區(qū)域行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)性分析，以有效價(jià)格建議方案，申請(qǐng)優(yōu)惠運(yùn)價(jià)，減少客戶運(yùn)費(fèi)支出;持續(xù)打造“金色物流”品牌，加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化物流運(yùn)輸線路規(guī)劃，科學(xué)調(diào)度密切協(xié)同，提高物流周轉(zhuǎn)效率，縮短貨物運(yùn)輸周期，降低物流成本。啟用管內(nèi)裝車站外購(gòu)煤業(yè)務(wù)貨運(yùn)協(xié)同清算機(jī)制，充分發(fā)揮集團(tuán)路網(wǎng)及資源配置優(yōu)勢(shì)，利用好“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”政策機(jī)遇，靈活運(yùn)用承運(yùn)清算機(jī)制提高外購(gòu)煤貨運(yùn)量及經(jīng)營(yíng)效益。全方位筑牢安全行車防線，根據(jù)設(shè)備季節(jié)性特點(diǎn)，對(duì)防洪防汛重點(diǎn)地段加強(qiáng)巡視檢查整治，做好防汛應(yīng)急各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，層層壓實(shí)防洪責(zé)任，消除隱患問題，做到防范到位、措施到位，為能源運(yùn)輸暢通保駕護(hù)航。( 李嘉蓉)
評(píng)論