9月22日，中國中鐵負(fù)責(zé)電氣化改造的朔黃鐵路黃萬線正式通車運(yùn)營。
黃萬線為國家Ⅰ級單線鐵路，南起朔黃鐵路黃驊南站，北至天津西南環(huán)線鐵路萬家碼頭站，全長113公里，主要承擔(dān)朔黃鐵路至天津南疆港區(qū)煤炭及礦石運(yùn)輸任務(wù)。為推動鐵路低碳轉(zhuǎn)型、進(jìn)一步提升運(yùn)輸效能，2023年3月黃萬線開啟電氣化改造。該工程不僅被列為國家貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈重點(diǎn)支持項(xiàng)目，還是《京津冀協(xié)同發(fā)展“十四五”實(shí)施方案》規(guī)劃項(xiàng)目。電氣化改造后，黃萬線年運(yùn)輸量預(yù)計(jì)提升至5400萬噸，進(jìn)一步提升鐵水聯(lián)運(yùn)能力，提升運(yùn)輸組織靈活性，充分發(fā)揮電化路網(wǎng)的整體效益，為京津冀協(xié)同高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
針對黃萬線電氣化改造，中鐵三局運(yùn)輸公司迅速推進(jìn)電力機(jī)車替代傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車工作，調(diào)配6臺韶山4G型電力機(jī)車，并進(jìn)行機(jī)車整修、乘務(wù)人員培訓(xùn)，助力黃萬線電氣化改造后裝備水平和運(yùn)輸能力提升。
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