中國(guó)電力網(wǎng)訊 9月21日16點(diǎn)06分，大唐東營(yíng)2×1000MW新建工程1號(hào)機(jī)組汽輪機(jī)首次沖轉(zhuǎn)一次成功，順利沖轉(zhuǎn)達(dá)到額定3000r/min并成功定速，各項(xiàng)參數(shù)均達(dá)到優(yōu)良值，各系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)，標(biāo)志著1號(hào)機(jī)組整套啟動(dòng)試運(yùn)取得階段性成功，為下一步機(jī)組168小時(shí)試運(yùn)成功奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
為確保汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組沖轉(zhuǎn)一次成功，該公司高度重視，科學(xué)謀劃，周密安排，組織各專業(yè)骨干人員和施工單位、調(diào)試單位，詳細(xì)研究制定沖轉(zhuǎn)方案，對(duì)汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)過(guò)程中需要注意的事項(xiàng)和安全措施進(jìn)行詳細(xì)交底與培訓(xùn)。同時(shí)，嚴(yán)格落實(shí)安全措施、組織措施和技術(shù)措施，分專業(yè)、分系統(tǒng)對(duì)影響機(jī)組成功沖轉(zhuǎn)定速的因素進(jìn)行全面排查，全面做好關(guān)鍵點(diǎn)控制，科學(xué)合理地安排每道工序，嚴(yán)格控制沖轉(zhuǎn)條件，順利完成了機(jī)組沖轉(zhuǎn)前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
在汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)調(diào)試過(guò)程中，該公司各專業(yè)、施工、調(diào)試、監(jiān)理等單位密切配合，設(shè)備狀態(tài)檢查、蒸汽品質(zhì)確認(rèn)、汽門(mén)開(kāi)啟、沖轉(zhuǎn)暖機(jī)等穩(wěn)步推進(jìn)，整個(gè)調(diào)試進(jìn)程規(guī)范、有序。沖轉(zhuǎn)檢查時(shí)，無(wú)異音，根據(jù)X準(zhǔn)則暖機(jī)，機(jī)組膨脹、振動(dòng)正常，汽輪機(jī)順利沖轉(zhuǎn)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)，成功定速。定速后，汽輪機(jī)軸振、瓦振、瓦溫等各項(xiàng)指標(biāo)均滿足技術(shù)規(guī)范的要求，汽輪發(fā)電機(jī)組沖轉(zhuǎn)一次成功。
據(jù)悉，該公司汽輪機(jī)是世界首次采用集成創(chuàng)新的二次再熱六缸六排汽技術(shù)，由上海汽輪機(jī)廠生產(chǎn)制造，軸系全長(zhǎng)約59.50m，機(jī)組軸系總重約456.99t，設(shè)計(jì)供電標(biāo)煤耗258.72g/kWh，是目前汽缸數(shù)量最多、軸系最長(zhǎng)、煤耗最低的單軸燃煤發(fā)電汽輪機(jī)組;機(jī)組的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)配置、冷端優(yōu)化等均為首次應(yīng)用，對(duì)提高我國(guó)燃煤發(fā)電設(shè)備設(shè)計(jì)制造、應(yīng)用具有現(xiàn)實(shí)意義，此次機(jī)組沖轉(zhuǎn)試驗(yàn)一次成功，標(biāo)志著“六缸六排汽”新技術(shù)的應(yīng)用成功。
評(píng)論