截止到12月27日12點55分，國家能源集團天津碼頭年累計煤炭裝船完成4507萬噸，超年計劃7萬噸，提前4天完成全年裝船任務。
圖為裝船作業(yè)現(xiàn)場
今年以來，天津碼頭努力破解新冠肺炎疫情、煤炭市場波動大、設備升級改造項目較多等困難，充分爭取外部積極力量，深度挖掘效率提升空間，不斷優(yōu)化組織生產(chǎn)，確保裝船任務組織科學、銜接高效。在組織協(xié)調方面，該公司通過加大與上級及兄弟單位相關職能部門的協(xié)調力度，增加港口調進量，保證煤炭到港總量和車型均衡，科學統(tǒng)籌規(guī)劃堆場煤種堆存；在提升資源配置方面，根據(jù)堆場現(xiàn)有資源，結合到港車船信息，調配卸車垛位和裝船流程，盡最大可能滿足車船貨的銜接最優(yōu)化；在優(yōu)化車流組織方面，實時調配人員進行逐列盯控，全面提升裝卸進度，共刷新紀錄3項5次，實現(xiàn)了生產(chǎn)組織的良性循環(huán)；在提升泊位作業(yè)效率方面，發(fā)揮生產(chǎn)部門的協(xié)同作用，以船舶周轉率最大化為目標，優(yōu)化流程，縮短換倉、換層、換垛的時間。
此外，天津碼頭充分利用生產(chǎn)間隙，整合各項維修資源，合理安排設備的維護和改造工作，為全年穩(wěn)定運營和保證裝船質量奠定基礎；密切與客戶方的工作聯(lián)系，以真誠敬業(yè)的態(tài)度贏得客戶的理解支持，并且收到了客戶真實的反饋意見，為公司后續(xù)發(fā)展打下良好基礎。
評論