截至8月5日，國(guó)家能源集團(tuán)包神鐵路巴圖塔站年累計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭5205.7萬噸，較去年同期增長(zhǎng)791.1萬噸，增幅17.9%，首次實(shí)現(xiàn)前七個(gè)月運(yùn)量突破5000萬噸。
圖為綠色美麗的包神線巴圖塔站轉(zhuǎn)龍灣大橋
今年以來，該公司緊抓一季度煤炭黃金期，積極拜訪貨主宣傳鐵路運(yùn)輸優(yōu)惠政策，根據(jù)煤源情況合理組織裝車順序，規(guī)范專用線裝載機(jī)具及人員的管理，壓縮裝車作業(yè)時(shí)間，提高計(jì)劃兌現(xiàn)率。五、六月份，受煤炭?jī)r(jià)格倒掛的影響，私人貨主發(fā)運(yùn)積極性不高，公司加強(qiáng)溝通聯(lián)系，及時(shí)科學(xué)調(diào)整，通過增加神東自產(chǎn)煤計(jì)劃，減少煤炭淡季對(duì)裝車量的影響，積極利用裝車計(jì)劃少的空余時(shí)間，推進(jìn)車站露天站臺(tái)的環(huán)保煤棚建設(shè)，降低運(yùn)量旺季施工作業(yè)對(duì)裝車量的影響。進(jìn)入三季度，煤炭市場(chǎng)需求逐步增多，公司將繼續(xù)在提升運(yùn)輸服務(wù)、提高車輛周轉(zhuǎn)效率上下功夫，噸列必爭(zhēng)，徹底釋放站區(qū)裝車能力，為實(shí)現(xiàn)公司全年運(yùn)輸任務(wù)夯實(shí)基礎(chǔ)。
評(píng)論