截至1月29日，國家能源集團(tuán)新朔鐵路月累計(jì)完成煤炭發(fā)運(yùn)1425.2萬噸，同比增長3.5%，實(shí)現(xiàn)首月“開門紅”，保供持續(xù)發(fā)力。
圖為列車從點(diǎn)岱溝站場駛出
1月份以來，新朔鐵路立足于運(yùn)輸組織，著眼于設(shè)備保安，致力于高效運(yùn)輸，充分發(fā)揮運(yùn)輸黃金通道作用，按照機(jī)車交路提前謀劃機(jī)車使用臺數(shù)，以編制日計(jì)劃為突破口，制定科學(xué)合理的機(jī)車運(yùn)用計(jì)劃，從源頭上提升機(jī)車使用效率；加強(qiáng)機(jī)車整備檢修工作，保障機(jī)車整備質(zhì)量，機(jī)車全部實(shí)現(xiàn)按計(jì)劃出庫；積極與太原鐵路局協(xié)調(diào)增加進(jìn)車，重點(diǎn)增加大同口的批車計(jì)劃及入空列數(shù)；提前了解各裝車站的裝車進(jìn)度，積極與各煤炭發(fā)運(yùn)貨主溝通，了解煤源情況，優(yōu)化大準(zhǔn)單線段行車組織模式，合理調(diào)整管內(nèi)車流結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)均衡運(yùn)輸。
該公司貫徹執(zhí)行能源保供工作要求，加強(qiáng)懷安電廠流向裝運(yùn)工作，合理調(diào)配車流，避免集中到達(dá)對裝車組織產(chǎn)生影響；做好機(jī)列銜接，合理安排調(diào)機(jī)整備，壓縮出庫時間，最大化滿足該流向車列發(fā)運(yùn)條件；優(yōu)先安排列檢、商檢人員對該流向車體進(jìn)行技檢作業(yè)，嚴(yán)格檢查車門捆綁加固情況，確保列車安全運(yùn)行。此外，在春節(jié)和冬奧會關(guān)口，精確卡控人員流動，嚴(yán)格執(zhí)行疫情防控“網(wǎng)格化管理”，確保疫情防控零風(fēng)險(xiǎn)，為春節(jié)和冬奧會期間保供保安全提供堅(jiān)實(shí)保障。
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