1月29日，國家能源集團(tuán)新朔鐵路首列裝載著3301噸乙二醇的列車由薛家灣車站駛向李天木站，標(biāo)志著該公司實(shí)現(xiàn)首次使用集裝箱裝運(yùn)液體的突破。
圖為正在進(jìn)行集裝箱裝車
此次乙二醇列車的成功發(fā)運(yùn)，是新朔鐵路向多元化運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)變重要新模式，充分發(fā)揮“公轉(zhuǎn)鐵”優(yōu)勢(shì)，瞄準(zhǔn)目標(biāo)企業(yè)及時(shí)掌握客戶需求；加強(qiáng)安全管理，協(xié)調(diào)有關(guān)裝運(yùn)單位，對(duì)乙二醇貨物品名、危險(xiǎn)性、運(yùn)輸條件、液體包裝袋質(zhì)量、貨物密度等進(jìn)行層層審核把關(guān)。通過開辟非煤運(yùn)輸新路徑，發(fā)揮“黃金通道”優(yōu)勢(shì)，持續(xù)深化大物流增運(yùn)，為拓寬鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
評(píng)論