截至5月23日，國(guó)家能源集團(tuán)包神鐵路集團(tuán)年累計(jì)貨運(yùn)量完成12050萬(wàn)噸，超1.2億噸，為能源供應(yīng)持續(xù)發(fā)力。
圖為神朔線朱蓋塔站“神12”萬(wàn)噸列蓄勢(shì)待發(fā)
今年以來(lái)，包神鐵路集團(tuán)遵循“開(kāi)源引流、噸車(chē)必爭(zhēng)”原則，按照一體化計(jì)劃下達(dá)和裝車(chē)安排，緊抓自產(chǎn)煤主要礦井裝車(chē)組織，根據(jù)煤源合理安排各站點(diǎn)裝車(chē)，確保日裝車(chē)計(jì)劃超額完成。針對(duì)管內(nèi)74條專用線，公司科學(xué)實(shí)施“一點(diǎn)一策”，優(yōu)化裝車(chē)組織，在完成一體化裝車(chē)前提下，兼顧地方車(chē)、蒙煤、非煤的發(fā)運(yùn)，有效提高裝車(chē)量和裝車(chē)效率。緊抓近期神朔線裝車(chē)小幅增加的有利時(shí)機(jī)，安排專人盯控增量站點(diǎn)裝車(chē)，做到應(yīng)裝盡裝，最大限度地提升裝運(yùn)量。壓縮“神12”機(jī)車(chē)臨修故障處理和整備作業(yè)時(shí)間，提高機(jī)車(chē)檢修質(zhì)量，最大限度保證機(jī)車(chē)運(yùn)用率，確保機(jī)力供給。合理調(diào)整甘泉線內(nèi)燃調(diào)車(chē)機(jī)運(yùn)用，增加2臺(tái)內(nèi)燃調(diào)車(chē)機(jī)，提高機(jī)車(chē)?yán)寐?。盯控好管?nèi)電煤裝、卸、運(yùn)全過(guò)程，加強(qiáng)配空、裝車(chē)、空重車(chē)交換、分界口出入等關(guān)鍵環(huán)節(jié)管控，持續(xù)推動(dòng)增運(yùn)補(bǔ)欠。
此外，公司千方百計(jì)拓展蒙煤業(yè)務(wù)，深挖蒙煤增量潛力，加大與客戶溝通力度，盡可能簽訂長(zhǎng)期協(xié)議，成功開(kāi)辟黃大鐵路方向“蒙煤南下”業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)公司自有鐵路長(zhǎng)徑路運(yùn)行。結(jié)合季節(jié)性特點(diǎn)，做好春融期間線路病害整治，提高設(shè)備質(zhì)量，提前部署防洪度汛工作，全力保障集團(tuán)一體化運(yùn)輸“黃金通道”的運(yùn)輸能力。
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