截至8月23日，國(guó)家能源集團(tuán)神東煤炭自主研發(fā)首套3×1600千瓦大功率轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭鏈輪輔助裝卸系統(tǒng)在補(bǔ)連塔煤礦22408綜采工作面投入使用3個(gè)月無(wú)故障，標(biāo)志著該套系統(tǒng)研發(fā)成功。
該系統(tǒng)由液壓油缸、伸縮桿組件、液壓控制系統(tǒng)、導(dǎo)軌等零部件組成。該系統(tǒng)的成功研發(fā)，可省去拆裝機(jī)頭護(hù)罩等繁雜工序，極大地提高了鏈輪更換效率；避免多次高處吊裝作業(yè)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)因數(shù)，給井下檢修人員提供了強(qiáng)有力的安全保障。
以往井下更換轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭鏈輪時(shí)，需要將機(jī)頭護(hù)罩拆掉。大功率轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭各部件較重，僅機(jī)頭護(hù)罩重量可達(dá)1.2噸，加之轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭作業(yè)空間受限，反復(fù)吊裝增加了操作過(guò)程中的危險(xiǎn)性系數(shù)，給檢修維護(hù)人員帶來(lái)諸多不便。
神東設(shè)備管理中心緊緊圍繞“服務(wù)礦井一線(xiàn)，提升設(shè)備效能”這條主線(xiàn)，成立技術(shù)攻堅(jiān)小組，深入基層一線(xiàn)調(diào)查研究，重點(diǎn)攻克技術(shù)瓶頸性難題。經(jīng)過(guò)多次優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、方案審查、圖紙的校核，最終成功研制大功率轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭鏈輪輔助裝卸系統(tǒng)。
“這套設(shè)備是我們黨史學(xué)習(xí)教育成效轉(zhuǎn)化為干事創(chuàng)業(yè)的最好成果，”技術(shù)攻關(guān)小組成員馮國(guó)庭說(shuō)，“我們要立足崗位多作貢獻(xiàn)，在今后的設(shè)備選型中，不僅要追求設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定可靠，而且要保證設(shè)備的安全智能、綠色低碳、節(jié)能低耗，助力“二次”創(chuàng)業(yè)，為開(kāi)創(chuàng)神東創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)綠色發(fā)展的新格局而努力奮斗?！?/p>
評(píng)論