7月13日，從交通運輸部廣州打撈局獲悉，該局4000噸全回轉(zhuǎn)起重工程船“華天龍”近日在南海海域成功采用半潛船配合浮吊船完成海上風(fēng)電場海上升壓站導(dǎo)管架吊裝，創(chuàng)造了全球首次半潛船配合浮吊船安裝海上升壓站導(dǎo)管架的成功范例。
本次安裝就位的海上升壓站導(dǎo)管架高度約51.5米，頂部根開約30米×23米，底部鋼樁中心根開約48.82米×37.44米，重量達(dá)3200余噸。
為滿足吊重要求，項目團(tuán)隊創(chuàng)新使用了半潛船配合安裝作業(yè)。吊裝過程中充分利用導(dǎo)管架自身結(jié)構(gòu)浮力及輔助措施，使起吊重量始終保持在“華天龍”吊重的安全范圍以內(nèi)。此次基礎(chǔ)導(dǎo)管架的安裝，從船舶裝載、海上運輸及現(xiàn)場安裝的全過程全部由廣州打撈局自主設(shè)計，使用自有裝備完成。
據(jù)了解，華天龍”號船體總長170米，船寬48米，船底到主甲板的高度為16.5米，自重3萬多噸，滿載排水量達(dá)8萬噸。該船架高108米，最大起重能力4000噸，全回轉(zhuǎn)起重，副鉤可下水150米作業(yè)。
來源：中國新聞網(wǎng)
評論