本網(wǎng)訊 4月28日，隨著最后一支葉片與風(fēng)機(jī)輪轂的完美對(duì)接，國(guó)產(chǎn)首臺(tái)8兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組在三峽福清興化灣海上風(fēng)電場(chǎng)二期項(xiàng)目成功完成吊裝。這是目前國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電場(chǎng)已吊裝單機(jī)容量最大的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，刷新了國(guó)產(chǎn)海上風(fēng)電單機(jī)容量新紀(jì)錄，標(biāo)志著我國(guó)在海上風(fēng)電自主創(chuàng)新、研發(fā)設(shè)計(jì)、裝備施工等方面又邁出了重要步伐。三峽福清興化灣海上風(fēng)電場(chǎng)二期項(xiàng)目地處福清市江陰半島東南側(cè)和牛頭尾西北側(cè)，規(guī)劃裝機(jī)容量280兆瓦，共安裝45臺(tái)風(fēng)機(jī)，其中將安裝3臺(tái)不同品牌8兆瓦及以上容量、國(guó)產(chǎn)化海上風(fēng)電樣機(jī)。
本次吊裝的GW175-8MW機(jī)組，是金風(fēng)科技在福建三峽海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)園研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)最新一代大容量海上風(fēng)電機(jī)組。該機(jī)組是在興化灣一期樣機(jī)試驗(yàn)風(fēng)場(chǎng)試驗(yàn)運(yùn)行的基礎(chǔ)上進(jìn)一步研發(fā)的新產(chǎn)品，是三峽集團(tuán)與金風(fēng)科技聯(lián)合研制的成果，是三峽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電技術(shù)引領(lǐng)的關(guān)鍵一環(huán)，是海上風(fēng)電“福建造”的最新成果，也是三峽集團(tuán)踐行習(xí)近平總書(shū)記“真正的大國(guó)重器，一定要掌握在自己手里”的又一重要成果。三峽集團(tuán)在樣機(jī)項(xiàng)目發(fā)起、優(yōu)選技術(shù)路線、關(guān)鍵方案審定、具體參數(shù)選取上投入充足的技術(shù)力量，全程參與研發(fā)工作。
該8兆瓦機(jī)組葉輪直徑為175米，風(fēng)輪掃風(fēng)面積相當(dāng)于3.4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化足球場(chǎng)，在11.5米/秒的風(fēng)速條件下，單臺(tái)機(jī)組24小時(shí)能夠發(fā)電約20萬(wàn)千瓦時(shí)，可滿足3.5萬(wàn)個(gè)家庭一天的用電量。該8兆瓦機(jī)型采用領(lǐng)先的E-TOP自主研發(fā)技術(shù)，變流器與變壓器由塔底移至塔頂機(jī)艙內(nèi)布置，此舉可減少塔筒動(dòng)力電纜數(shù)量，解決了大功率機(jī)組扭纜系統(tǒng)的布局和磨損問(wèn)題，降低了機(jī)組損耗，提高了整機(jī)效率。采用E-TOP布局方案，機(jī)組可以在工廠實(shí)現(xiàn)一體化安裝調(diào)試、整體出廠，減少現(xiàn)場(chǎng)安裝工作時(shí)間約48小時(shí)。
據(jù)悉，大容量海上風(fēng)電機(jī)組的研發(fā)、生產(chǎn)和投入使用，有利于降低海上風(fēng)電建設(shè)及運(yùn)維成本，促進(jìn)海上風(fēng)電度電成本降低;有利于減少風(fēng)電場(chǎng)的用海面積，提高海洋利用率;有利于推動(dòng)海上風(fēng)電更好更快發(fā)展。
評(píng)論