近日，世界最大跨度三塔自錨式懸索橋——濟南鳳凰路黃河大橋南北邊塔順利封頂，三塔主體結構施工全部完成。服務于120米中心塔吊裝作業(yè)的，是山東一建設備技術公司自主研制的FHTT2800塔式起重機。
設備技術公司自主研制的FHTT2800塔機采用“模塊化、標準化、智能化、多功能化”設計理念，突破若干國內(nèi)塔機瓶頸，能夠實現(xiàn)動臂、平臂轉換，回轉塔身以下均可通用，可以為客戶提供多樣選擇、實現(xiàn)多功能擴展。該型號塔機具有工作效率高、覆蓋面廣、安拆便捷、通用性、互換性、安全性強等優(yōu)勢，適用于高層建筑、高層鋼結構、船塢碼頭、水電、火電、核電、石油、化工、冶金等多個工程領域的大型建設項目安裝作業(yè)，已先后服務于俄羅斯船廠基地、萊蕪電廠國內(nèi)首臺百萬千瓦二次再熱塔式鍋爐吊裝、三門峽電廠、濮陽濮潤電廠等多個工程項目，并憑借優(yōu)越性能、突出品質(zhì)獲得廣大客戶的認可和信賴。
此次服務的濟南鳳凰黃河大橋是濟南市“十二橋一遂”過河通道布局的重要通道，是濟南“攜河北跨”戰(zhàn)略和濟南新舊動能轉換先行區(qū)建設的基礎性工程，全長6683米，其中黃河特大橋長3788米。該橋創(chuàng)造了多個世界之最，總用鋼量達到11.4萬噸，相當于2.5個鳥巢外部結構的用鋼量，而單單三個鋼塔的用鋼量就等于兩座埃菲爾鐵塔。
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