2月21日15：38分,山東濰煙鐵路全線首孔箱梁在水電四局承建的萊州東制梁場(chǎng)成功開盤澆筑，標(biāo)志著萊州東制梁場(chǎng)從大臨建設(shè)全面轉(zhuǎn)入箱梁預(yù)制的主體施工階段，拉開了濰煙鐵路項(xiàng)目522孔簡(jiǎn)支箱梁生產(chǎn)預(yù)制的序幕。
濰煙鐵路是國家“八縱八橫”高鐵主通道中沿海高鐵通道的重要組成部分，是山東半島“四橫六縱”高速鐵路網(wǎng)中“一橫”，為山東省北部沿海地區(qū)對(duì)外客運(yùn)交流的主要通道。線路全長(zhǎng)273.525千米，為雙線高速鐵路，設(shè)計(jì)速度350千米/時(shí)。在項(xiàng)目建設(shè)中，水電四局負(fù)責(zé)濰煙鐵路2標(biāo)段20.18千米范圍內(nèi)征地拆遷、路基工程、橋梁下部結(jié)構(gòu)、橋面系、附屬工程、施工輔助設(shè)施、框架橋、涵洞、軌道板安裝相關(guān)工程、部分大型臨時(shí)設(shè)施和過渡工程等施工和負(fù)責(zé)萊州東制梁場(chǎng)建設(shè)。
萊州東制梁場(chǎng)位于萊州市朱橋鎮(zhèn)前郝家村，占地面積約186畝。梁場(chǎng)負(fù)責(zé)線路內(nèi)522孔箱梁預(yù)制及架設(shè)，場(chǎng)內(nèi)劃分為制梁區(qū)、存梁區(qū)、混凝土拌合區(qū)、物資存儲(chǔ)區(qū)、鋼筋加工區(qū)、原材料試驗(yàn)區(qū)6個(gè)主要功能區(qū)。設(shè)置制梁臺(tái)座6個(gè)、44個(gè)存梁臺(tái)座、3個(gè)發(fā)梁臺(tái)座及1個(gè)靜載試驗(yàn)臺(tái)座，最大存梁能力96孔，計(jì)劃最大月生產(chǎn)能力為38孔。
此次首孔箱梁的成功澆筑，是濰煙鐵路項(xiàng)目“百日勞動(dòng)競(jìng)賽”的碩果，標(biāo)志著濰煙鐵路項(xiàng)目工程建設(shè)進(jìn)入新的施工階段，為下一步順利完成國家認(rèn)證，實(shí)現(xiàn)年度投資計(jì)劃奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
評(píng)論