滇中引水工程是云南省可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略性基礎(chǔ)工程，作為節(jié)水供水重大水利工程中的標(biāo)志性工程，是西南地區(qū)規(guī)模最大、投資最多的水資源配置工程，社會關(guān)注度高，工程任務(wù)艱巨。
水電一局滇中引水楚雄7標(biāo)項目部施工范圍為楚雄段九道河隧洞至龍?zhí)端矶?，全長16.789千米，共設(shè)五大工區(qū)。因工區(qū)內(nèi)無系統(tǒng)電接入，先期施工供電只能靠自主發(fā)電。但傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)組為滿足沖擊負(fù)荷要求，需額外增加柴油發(fā)電機(jī)組數(shù)量，存在供電效率低、運行成本高等問題。為此，項目部從能源節(jié)約與提質(zhì)增效等方面綜合考慮，決定通過設(shè)備對比和數(shù)據(jù)分析，創(chuàng)新應(yīng)用能源節(jié)約“新伙伴”，把各個工區(qū)的自主供電系統(tǒng)升級成“NDES-300智能微網(wǎng)電站”。
NDES-300智能微網(wǎng)電站是針對臨時用電、應(yīng)急供電和備電保電場景用戶開發(fā)的新一代供電系統(tǒng)，由250千瓦/250千瓦時儲能子系統(tǒng)、300千瓦發(fā)電機(jī)組子系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)EMS和智能運維監(jiān)控云平臺等部分構(gòu)成。智能微網(wǎng)電站的柴儲混合模式能夠使設(shè)備始終保持最佳經(jīng)濟(jì)運行狀態(tài)，配有的智能運維監(jiān)控云平臺還能極大減輕現(xiàn)場的運維壓力。
此套供電系統(tǒng)中，柴油發(fā)電機(jī)組作為主供電源，控制工作在50%～70%帶載之間滿足負(fù)載常用功耗需求，儲能系統(tǒng)可以和柴油機(jī)一起抵抗峰值功耗需求。根據(jù)運行過程負(fù)載的波動，EMS管理儲能系統(tǒng)出力，平滑油機(jī)輸出，削峰填谷，保證油機(jī)在大部分情況保持最佳帶載出力。同時，智能運維監(jiān)控云平臺配合能量管理系統(tǒng)，可對設(shè)備進(jìn)行時時監(jiān)控及數(shù)據(jù)分析，在確保安全質(zhì)量的前提下，能發(fā)揮智能高效的作用，實現(xiàn)無人值守化運行，有效提高運維效率。
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