7月9日，由水電四局承建的紹興地鐵2號(hào)線袍中路站～越王路站左線盾構(gòu)機(jī)“昆侖35號(hào)”在越王路站西端頭順利始發(fā)。
紹興地鐵2號(hào)線一期工程全長(zhǎng)10.8公里，項(xiàng)目西起越西路站，東至越興路站，共設(shè)車站9座。它是紹興市深度融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展、順應(yīng)“一心三片、中心崛起”發(fā)展戰(zhàn)略、促進(jìn)城市各片區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的重要工程，對(duì)構(gòu)筑紹興大城市框架、完善城市交通發(fā)展格局、緩解城區(qū)交通壓力具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。水電四局承建的2號(hào)線4標(biāo)段共2站2區(qū)間：袍中路站～越王路站區(qū)間、越王路站、越王路站～袍江兩湖站區(qū)間、袍江兩湖站。
此次始發(fā)的越王路站～袍中路站左線區(qū)間長(zhǎng)度為1195.906米，隧道埋深范圍約9.5～17.3米，地處于寧紹平原。線路自越王路站小里程始發(fā)，主要沿洋江東路進(jìn)行敷設(shè)，呈東西向設(shè)置，經(jīng)過(guò)越東路與洋江路交叉路口沿洋江東路到達(dá)袍中路站。
目前，“昆侖35號(hào)”已經(jīng)穩(wěn)步踏上新征程，預(yù)計(jì)將于11月底完成下行左線區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)任務(wù)，為全線如期實(shí)現(xiàn)隧道貫通目標(biāo)創(chuàng)造有利條件。
評(píng)論