8月18日，水電四局承建施工的重慶軌道交通4號線西延伸段工程嘉州路站～民安大道站（右線）區(qū)間首臺TBM昆侖45號順利突破百環(huán)大關(guān)，工程建設(shè)取得新進展。
重慶軌道交通4號線西延伸段土建4標(biāo)段，起于龍溪站，止于民安大道站（不含），全長2.9千米。其中含2站（龍溪站、嘉州路站），2區(qū)間（龍溪站～嘉州路站區(qū)間、嘉州路站～民安大道站區(qū)間），1豎井（嘉州路站～民安大道站區(qū)間TMB始發(fā)豎井），嘉州路站與既有3號線嘉州路站實現(xiàn)換乘。
嘉～民區(qū)間右線總長2360.905米，區(qū)間穿越地層主要為砂巖、砂質(zhì)泥巖，區(qū)間最小縱坡為千分之9，最大縱坡為千分之15.288，最小平面曲線半徑為385米。區(qū)間最小隧道埋深為27.5米，最大隧道埋深為52.1米。
為保證嘉～民區(qū)間右線能夠順利突破百環(huán)，項目部多次開展問題分析會、交流研討會，不斷改善優(yōu)化施工方案，在日常的施工過程中，TBM操作人員嚴(yán)格控制掘進參數(shù)，保證TBM掘進姿態(tài)平穩(wěn)，嚴(yán)格加強TBM施工的安全管理，進一步提升管片拼裝質(zhì)量，確保安全質(zhì)量、文明施工及施工進度等共同推進。
本次TBM百環(huán)推進實現(xiàn)了重慶軌道交通4號線西延伸段工程全線進度第一，標(biāo)志著項目建設(shè)邁出關(guān)鍵一步，為后續(xù)工程建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)。
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