近日，公司承建的雅萬高鐵項(xiàng)目收到來自雅萬高鐵承包商聯(lián)合體的表揚(yáng)信，祝賀雅萬高鐵2號(hào)隧道于8月25日順利完工。
雅萬高鐵2號(hào)隧道全長(zhǎng)1052米，為單洞雙線隧道，最大埋深53.6米，2號(hào)隧道分布的地層為火山堆積層，該地層具有“四高一最”的特點(diǎn)，即“高液限、高壓縮比、高含水量、高孔隙率”，“強(qiáng)降雨”疊加區(qū)域通過淺埋地層等不利因素，是全線施工難度最大的隧道。雅萬高鐵2號(hào)隧道工程完工，是雅萬高鐵建設(shè)所取得的又一個(gè)重大階段性勝利，實(shí)現(xiàn)了雅萬高鐵全線重難點(diǎn)工程全部突破、全線架梁通道全部貫通，為保證雅萬高鐵總進(jìn)度目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
雅萬高鐵承包商聯(lián)合體在表揚(yáng)信中表示，對(duì)中國電建自開工以來所付出的努力和取得的成效的進(jìn)行了高度肯定，并對(duì)中國電建的精心組織和辛勤付出表示了誠摯感謝。表揚(yáng)信指出，自2019年3月22日開始正洞施工以來，因復(fù)雜水文地質(zhì)因素，火山灰沉積形成的全風(fēng)化泥巖強(qiáng)度低、遇水崩解風(fēng)化迅速，隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)容易破壞失穩(wěn)，引發(fā)隧道大變形、滑塌及涌泥等異常情況22次。針對(duì)大變形，雅萬高鐵項(xiàng)目部面對(duì)困難不屈不撓、迎難而上，從地質(zhì)調(diào)查、施工工藝優(yōu)化、施工方法確定三個(gè)層面解決工程難題，為施工保駕護(hù)航。同時(shí)，在關(guān)鍵時(shí)刻始終慎之又慎防控安全質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，歷次坍塌、涌泥事件中零傷零亡。雅萬高鐵項(xiàng)目部在關(guān)鍵時(shí)刻其擔(dān)當(dāng)作為、不畏艱險(xiǎn)、百折不撓的精神令人欽佩，其精湛技術(shù)、豐富經(jīng)驗(yàn)、嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)，對(duì)雅萬高鐵在困難時(shí)期突破障礙起到了決定性作用。
乘風(fēng)破浪潮頭立，揚(yáng)帆起航正當(dāng)時(shí)。電建鐵路公司雅萬高鐵項(xiàng)目部將繼續(xù)堅(jiān)持“幫助、服務(wù)和指導(dǎo)”的原則，按照公司的安排和部署，用心謀事、精心干事、專心成事，科學(xué)有序、安全優(yōu)質(zhì)地推進(jìn)剩余工程，為按期實(shí)現(xiàn)雅萬高鐵項(xiàng)目高質(zhì)量開通目標(biāo)，以實(shí)際行動(dòng)踐行習(xí)近平總書記重要批示精神，把雅萬高鐵項(xiàng)目建成“一帶一路”標(biāo)志性項(xiàng)目踔厲奮發(fā)，繼續(xù)奮斗！
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