12月28日，水電四局承建的重慶白馬烏江大橋正式建成通車，結(jié)束了白馬烏江兩岸人民群眾隔河相望、舟楫以渡的歷史，開啟白馬航電樞紐工程建設(shè)新篇章。
烏江白馬航電樞紐位于烏江下游河段，地處重慶市武隆區(qū)白馬鎮(zhèn)，是“十三五”規(guī)劃重點(diǎn)水運(yùn)工程項目、重慶市交通部重點(diǎn)水利建設(shè)工程之一、交通運(yùn)輸部“平安百年品質(zhì)工程”，也是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的重大項目。建成后，對促進(jìn)烏江航運(yùn)全面復(fù)蘇、打通烏江至長江黃金水道“最后一公里”意義重大。
白馬烏江大橋為中承式鋼管混凝土等截面桁架拱橋，橋梁全長263.2米，主跨230米，橋面設(shè)計寬度11米，為特大拱橋，是白馬航電樞紐標(biāo)志性工程，也是重難點(diǎn)和控制性工程。大橋建成后將聯(lián)通左右岸場內(nèi)公路，改善烏江左右岸村鎮(zhèn)落后的交通狀況，保障樞紐工程有序建設(shè)，提升地方投資環(huán)境，振興左右岸鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)，服務(wù)當(dāng)?shù)厣鐣椭C發(fā)展至關(guān)重要。
32個鋼拱肋節(jié)段，150名工匠營造，640個日夜堅守，百余次技術(shù)、生產(chǎn)、質(zhì)量攻關(guān)，3000噸鋼結(jié)構(gòu)，24000方混凝土，21個月的建設(shè)歷程……項目團(tuán)隊先后克服了左、右岸橋址不利地質(zhì)處置、纜索吊系統(tǒng)地質(zhì)處置、鋼構(gòu)制作監(jiān)理單位變更調(diào)整、異常高溫等惡劣氣候、國道及航道保通等不利條件，保障了大橋順利通車，為公司在鋼管拱橋建設(shè)領(lǐng)域積累了經(jīng)驗。
水電四局將全力推動后續(xù)各項施工任務(wù)的順利完成，為打通烏江至長江黃金水道“最后一公里”貢獻(xiàn)四局力量。
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