近日，貴陽院聯(lián)合昆明國際航空樞紐工程建設指揮部申報的《昆明長水國際機場改擴建工程全過程BIM應用》榮獲2024年“工程建設行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展最佳實踐案例”，以數(shù)字化技術賦能智慧機場建設提升新質(zhì)生產(chǎn)力。
2024年工程建設行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展實踐案例評選由中國施工企業(yè)管理協(xié)會主辦，旨在深入貫徹落實黨的二十大關于加快建設網(wǎng)絡強國、數(shù)字中國的重大戰(zhàn)略部署，推動工程建設行業(yè)數(shù)字化建造水平提升。經(jīng)協(xié)會組織專家組審核，共評選出“工程建設行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展最佳實踐案例”30個、“工程建設行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展優(yōu)秀實踐案例”90個。
“智”繪新藍圖 實現(xiàn)數(shù)字仿真交付
昆明長水國際機場是我國面向東南亞、南亞和連接歐亞的國家門戶樞紐機場。機場改擴建建成后，將成為大型高原多跑道運行門戶綜合交通樞紐機場，航空、高鐵、城市軌交、長途客運、捷運等多種交通方式的匯聚形成超大型復雜綜合交通樞紐，其運行效率、智慧化程度、安全水平和服務質(zhì)量直接關系到旅客的出行體驗和行業(yè)的整體競爭力。
作為目前國內(nèi)機場建設復雜性程度極高的典型工程，項目建設面臨建設規(guī)模大、抗震設防烈度高、地質(zhì)條件和結構復雜等多重挑戰(zhàn)。作為項目數(shù)字化咨詢單位，貴陽院發(fā)揮技術優(yōu)勢，通過工程建設全過程、全參與方BIM技術協(xié)同應用，推動基于數(shù)字化、三維可視化技術的設計、施工和項目管理技術升級，提升建設品質(zhì)，采取科學管控策略，對建設投資和建設工期精細化控制，提高管理效率，并最終實現(xiàn)建成工程的數(shù)字仿真交付，形成智慧機場數(shù)字底座。
“智”匯新動能 實現(xiàn)專業(yè)協(xié)同聯(lián)動
根據(jù)昆明國際航空樞紐工程建設指揮部關于BIM應用的總體安排及要求，貴陽院聯(lián)合華昆咨詢等數(shù)字化相關參建單位編制下發(fā)昆明長水改擴建數(shù)字建造技術要求、BIM約束性文件、BIM計量計價規(guī)則等13余冊累積48萬余字，搭建構件規(guī)則庫、造價規(guī)則庫，對4000余種構件類別各應用場景進行數(shù)據(jù)貫通，為項目的BIM實施落地提供有力的保障。
積極推動改擴建工程航站區(qū)、貨運區(qū)、北工作區(qū)等全范圍、全專業(yè)開展BIM正向設計，設計師的設計思路直接呈現(xiàn)在BIM三維空間，通過三維模型直接出圖，保證圖紙和模型的一致性，減少施工圖的錯漏碰缺。各專業(yè)之間設計過程高度協(xié)調(diào)，專業(yè)間設計會簽效率得到了有效提升。在解決復雜工程問題上，BIM技術相關應用展現(xiàn)出了顯著價值。
面臨龐大的工程土石方量及復雜的地質(zhì)條件，項目創(chuàng)建了詳盡的設計地勢模型與地質(zhì)模型，輔助實現(xiàn)土石方的精細化調(diào)配，不僅有助于對復雜地質(zhì)條件進行精細化評價，優(yōu)化地勢界面設計，同時確保施工過程中的每個環(huán)節(jié)都能精準對接，有效查缺補漏，保障項目順利進行。
項目立體綜合交通中心結構復雜，機場、高鐵、地鐵互相交織耦合，工藝工法種類多，標準規(guī)范要求不一致，通過基于BIM虛擬建造，解決結構沖突，優(yōu)化設計，大大節(jié)省投資、提高施工效率和施工安全裕度，目前累積解決設計問題4000余處，解決施工工藝工法時序沖突200余處。
基于策劃階段擬定的各類數(shù)字建造體系和管理標準，打通從設計到施工直至竣工交付的一系列流程，項目作為云南省首個獲批開展BIM計量的試點項目，通過推進各施工單位開展BIM深化設計及基于BIM的全方位管理應用，在工程項目的進度管理、成本控制、安全管理、質(zhì)量監(jiān)督等方面管控上成效顯著。
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