垃圾焚燒是必要的垃圾處理方法，在減碳約束下，需要通過工藝技術(shù)創(chuàng)新成為減碳方法。垃圾焚燒產(chǎn)生大量二氧化碳，本身不是減碳方法，但有2條途徑可讓垃圾焚燒達到減碳目標：
途徑一，采用節(jié)水、節(jié)能、減排和增效工藝技術(shù)和設(shè)備間接減碳；
途徑二，創(chuàng)新煙氣治理與資源化利用工藝技術(shù)，減少二氧化碳的排放量。
傳統(tǒng)思路是先將二氧化碳溶解于水再轉(zhuǎn)換合成，但二氧化碳在水中的溶解度較低，轉(zhuǎn)換率較低。這種方法水耗和能耗都較大，且減碳效果不顯著。
有企業(yè)試圖將二氧化碳和水轉(zhuǎn)化成甲烷等資源。日本昭和殼牌石油公司的一種技術(shù)利用太陽光在常溫常壓下將二氧化碳和水轉(zhuǎn)化成甲烷等資源。據(jù)介紹，該公司利用燃料電池中使用的氣體擴散電極和新研發(fā)的催化劑，在常溫常壓條件下僅利用太陽光就可直接將水和二氧化碳轉(zhuǎn)化為甲烷和乙烯。該公司認為，這一技術(shù)是減少二氧化碳排放和新能源合成領(lǐng)域的重要進展。
將水和二氧化碳資源化是有吸引力的，因為垃圾焚燒的煙氣富含水和二氧化碳。垃圾焚燒的煙氣中水和二氧化碳的質(zhì)量占比僅小于氮氣的質(zhì)量占比。
日本政府試圖利用Sabatier反應(yīng)將二氧化碳催化加氫甲烷化。日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省將與日本制鐵、三菱商事等19家企業(yè)磋商，研究如何加強二氧化碳甲烷化的技術(shù)研發(fā)。日本產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟省提出的分階段是，到2030年以合成甲烷置換1%以上的民用燃氣，到2050年一舉擴大至90%。日本燃氣協(xié)會的測算顯示，1%的置換量可以減排80萬噸二氧化碳，而90%的置換量則能夠減排8000萬噸二氧化碳，分別相當(dāng)于日本總排放量的0.07%和7%。日本計劃能否成功取決于太陽能發(fā)電制氫成本能否控制住。
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