本報(bào)訊 近日，2022年國家自然科學(xué)基金立項(xiàng)通知正式頒布，由清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院李駿院士團(tuán)隊(duì)牽頭承擔(dān)的“重型車輛氨氫融合零碳動力系統(tǒng)基礎(chǔ)研究”項(xiàng)目被列入“重大專項(xiàng)支持”，獲批直接費(fèi)用1500萬元，執(zhí)行期為2023年1月至2027年12月。
該項(xiàng)目基于“氨氫融合燃料”與“熱-電復(fù)合零碳動力”深度融合的全新思路，以突破氨燃料惰性、燃燒惰性及動力惰性對車用動力高效率、大功率和近零排放制約為目標(biāo)，針對“車載氨氫融合燃料制備的化學(xué)反應(yīng)動力學(xué)”“氨氫融合燃料供給系統(tǒng)多相多組分非穩(wěn)態(tài)流動及控制”“氨氫融合燃料燃燒與排放全過程的化學(xué)反應(yīng)動力學(xué)”“重型車輛氨氫融合零碳高效復(fù)合動力系統(tǒng)基礎(chǔ)”等瓶頸問題開展深入研究。
研究成果將創(chuàng)建未來碳中和時(shí)代重型運(yùn)輸裝備氨氫融合零碳動力系統(tǒng)的新原理、新設(shè)計(jì)和新系統(tǒng)，為研發(fā)具有“零碳、低排放、大功率、高效率”特征的新型高性能零碳熱-電復(fù)合動力系統(tǒng)提供堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)和關(guān)鍵技術(shù)支撐。
該項(xiàng)目的研究將有望在全球交通運(yùn)輸裝備科技革命中實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新引領(lǐng)，為擴(kuò)展我國清潔能源技術(shù)儲備、保障我國能源安全、實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)等國家重大戰(zhàn)略作出貢獻(xiàn)，助力引領(lǐng)新型能源交通融合一體化與全球氣候治理新格局。
評論