1月8日，山東威海供電公司市中供電中心員工應(yīng)用配網(wǎng)多場景立體巡檢作業(yè)平臺完成城區(qū)民生保供線路特巡。該平臺由威海供電公司自主研發(fā)，于2023年12月投用，截至目前已幫助供電員工完成12次保供線路特巡，發(fā)現(xiàn)并處理缺陷2處。
2023年，威海供電公司針對配網(wǎng)巡檢工作面臨的設(shè)備點多面廣、人手不足、信息化程度低等問題，結(jié)合營配末端融合配網(wǎng)業(yè)務(wù)的相關(guān)要求，通過整合應(yīng)用無人機移動機場、局部放電檢測、缺陷人工智能識別等設(shè)備及技術(shù)，推動配網(wǎng)巡檢手段數(shù)字化轉(zhuǎn)型。配網(wǎng)多場景立體巡檢作業(yè)平臺具有巡檢作業(yè)半徑更長、配網(wǎng)缺陷定位精度更高的優(yōu)點，大幅提升了線路巡檢質(zhì)效。
據(jù)了解，威海供電公司聯(lián)合國網(wǎng)智能科技股份有限公司組建柔性開發(fā)團隊，先后完成3批原型機開發(fā)。配網(wǎng)多場景立體巡檢作業(yè)平臺可開展車載局部放電成像巡檢，通過融合聲紋成像、紅外熱成像及高清可見光多維感知技術(shù)，攻克了巡檢環(huán)境噪聲干擾難題，配合車載移動平臺可自動采集診斷配電網(wǎng)設(shè)備運行狀態(tài)，實現(xiàn)局部放電隱患的精確定位和放電類型的精準(zhǔn)研判，進而完成架空類配電設(shè)備運行狀態(tài)的數(shù)字化分析。
此外，配網(wǎng)多場景立體巡檢作業(yè)平臺搭載基于多網(wǎng)融合通信技術(shù)的配網(wǎng)移動機場，針對配網(wǎng)無人機在城區(qū)飛巡中存在的局限，實現(xiàn)多種場景下的配網(wǎng)立體巡檢，優(yōu)化了無人機雙機并飛性能，投用以來提升配網(wǎng)無人機自主巡檢效率95%;配合配網(wǎng)多場景立體巡檢作業(yè)APP，打通無人機應(yīng)用平臺數(shù)據(jù)接口，實現(xiàn)巡檢數(shù)據(jù)實時傳輸和智能識別，構(gòu)建了配網(wǎng)巡檢數(shù)據(jù)閉環(huán)管控分析模式。(李放)
評論