近日，深圳北站綜合交通樞紐分布式光伏綠色能源項(xiàng)目正式并網(wǎng)投產(chǎn)，標(biāo)志著深圳北站綜合交通樞紐配套建筑近零碳項(xiàng)目取得階段性成果，對深圳市首批近零碳排放區(qū)試點(diǎn)項(xiàng)目研究工作具有重要推進(jìn)意義。此次深圳北站綜合交通樞紐分布式光伏綠色能源項(xiàng)目順利并網(wǎng)投產(chǎn)，是市屬國企深鐵集團(tuán)在光伏綠色能源業(yè)務(wù)的一次探索創(chuàng)新。
“近零碳建筑”是指建筑物通過適應(yīng)氣候特征和場地條件，最大幅度地降低建筑對能源的需求，運(yùn)行過程中全電化，建筑排放的碳量處于較低水平。光伏發(fā)電是利用半導(dǎo)體界面的光生伏特效應(yīng)而將光能直接轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿囊环N技術(shù)，主要由光伏組件、控制器和逆變器三大部分組成，其中，光伏組件是一種太陽能電池組合裝置，屬于太陽能發(fā)電系統(tǒng)中最重要的核心部分。深圳北站綜合交通樞紐配套建筑近零碳項(xiàng)目是深圳市第一批近零碳試點(diǎn)項(xiàng)目，項(xiàng)目將通過光伏建設(shè)、照明改造、空調(diào)設(shè)施改造達(dá)到降碳40%的目標(biāo)，同時(shí)可再生能源利用率不低于8%，并建立碳排放管理體系，更節(jié)能、更高效、更安全。
此次光伏綠色能源項(xiàng)目采用“自發(fā)自用、余電上網(wǎng)”的模式，光伏發(fā)電設(shè)備總裝機(jī)容量達(dá)到3217.8kWp，可實(shí)現(xiàn)年發(fā)電297.2萬度，二氧化碳減排1340.99噸/年，硫化物減排89.16噸/年。作為深圳市首批近零碳排放區(qū)試點(diǎn)項(xiàng)目，深鐵集團(tuán)周密籌劃，分別選取深圳北站樞紐配套建筑A1棟、B1b棟、C1棟和D1棟的屋面及東、西廣場廊道進(jìn)行光伏建設(shè)，光伏組件分別選擇了發(fā)電效率22.26%的單晶硅組件、發(fā)電效率10.9%的彩色透光碲化鎘組件和發(fā)電效率13.5%的不透光碲化鎘組件。同時(shí)，項(xiàng)目采用彩色透光碲化鎘組件對北站東、西廣場廊道頂面鋼化玻璃進(jìn)行了替換翻新，在保證原有遮雨遮陽功能的情況下增加了光伏敷設(shè)面積。值得一提的是，深圳北站東、西廣場各設(shè)置一個可移動、可調(diào)節(jié)的——“光伏太陽花”，可以追蹤太陽移動軌跡自動調(diào)節(jié)方向，發(fā)電效率提升至40%，獨(dú)特的造型也成為深圳北站樞紐的亮麗風(fēng)景。
未來，深鐵集團(tuán)將加快推進(jìn)“科技深鐵”建設(shè)步伐，扎實(shí)構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系，以實(shí)際行動為實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”“碳中和”目標(biāo)奉獻(xiàn)力量，切實(shí)將綠色發(fā)展理念全面融入城市建設(shè)與運(yùn)營，為推動深圳經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
來源：深圳市國資委
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