近日，渤海油田海上稠油熱采量質(zhì)齊升，動(dòng)用油藏實(shí)現(xiàn)從薄互層到厚層、從普通稠油到特超稠油的跨越，熱采年產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)從過去的10萬噸到去年超30萬噸再到今年超50萬噸“三級(jí)跳”。
我國(guó)海上稠油主要集中在渤海，對(duì)于原油黏度在350毫帕/秒以下的普通稠油，渤海油田在常規(guī)冷采上早已找準(zhǔn)具有海上特色的提高采收率的方法。但對(duì)于流動(dòng)性差、甚至猶如瀝青一般的稠油，掣肘于海上平臺(tái)空間小、建設(shè)成本高、稠油油藏開發(fā)難度大等，海上稠油規(guī)?；療岵墒冀K難以躍上高速路。
2008年以來，渤海油田以熱采為突破口，開辟了南堡35-2油田多元熱流體吞吐試驗(yàn)區(qū)，開展一系列先導(dǎo)試驗(yàn)，探索形成了具有中國(guó)海油特色的經(jīng)濟(jì)高效開發(fā)技術(shù)體系。2020年，我國(guó)海上首個(gè)特超稠油熱采規(guī)?；_發(fā)示范平臺(tái)——旅大21-2平臺(tái)成功投產(chǎn)，初步完成了海上稠油的規(guī)模熱采、安全熱采、有效熱采，實(shí)現(xiàn)了海上稠油熱采技術(shù)從無到有、從理論到實(shí)踐的歷史性突破。
科研人員按照由易到難的思路逐步深入，將目標(biāo)油藏從邊水?dāng)U展到底水，從薄層擴(kuò)展到厚層，注熱方式從吞吐開發(fā)方式擴(kuò)展到蒸汽驅(qū)和熱水驅(qū)，攻關(guān)形成了熱采快速?zèng)Q策與評(píng)價(jià)、多功能新型注熱裝備、井下高溫安全控制系統(tǒng)等10余項(xiàng)稠油熱采技術(shù)體系，打造了集方案研究、作業(yè)實(shí)施和生產(chǎn)管理于一體的熱采專業(yè)隊(duì)伍，熱采技術(shù)體系、生產(chǎn)體系和管理體系日趨完善，最終實(shí)現(xiàn)從昔日單井試驗(yàn)到如今規(guī)?；_發(fā)的跨越。
今年，全球首個(gè)海上大規(guī)模特超稠油熱采開發(fā)油田——旅大5-2北油田一期項(xiàng)目投產(chǎn)，并通過攻關(guān)特超稠油精細(xì)化開發(fā)、射流泵注采一體化等海上特色熱采模式，推動(dòng)我國(guó)海上首個(gè)特超稠油油田的動(dòng)用和有效開發(fā)，為渤海油田稠油、超稠油的規(guī)?；?jīng)濟(jì)開發(fā)提供寶貴經(jīng)驗(yàn)。
目前，渤海油田加快推動(dòng)我國(guó)海上首個(gè)規(guī)模化熱采示范區(qū)——旅大21-2油田全面投產(chǎn)，進(jìn)一步提升油田整體開發(fā)效果;在南堡35-2油田南區(qū)熱采吞吐試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，啟動(dòng)海上首個(gè)水平井過熱蒸汽驅(qū)重大試驗(yàn)項(xiàng)目，為海上水平井蒸汽驅(qū)開發(fā)提供技術(shù)保障。
評(píng)論