近日，在深圳蛇口集裝箱碼頭，中國(guó)船舶燃料有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)：中國(guó)船燃)為中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司所屬“新亞洲”輪成功加注3850噸生物燃料油。供油作業(yè)全程用時(shí)14個(gè)多小時(shí)，順利完成國(guó)內(nèi)最大單船用生物燃料油加注業(yè)務(wù)，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)船用生物燃料油規(guī)?；?yīng)邁上新臺(tái)階。
據(jù)了解，作為石油基柴油的可再生替代品，使用低碳環(huán)保的生物柴油對(duì)我國(guó)實(shí)現(xiàn)降碳目標(biāo)、控制大氣污染、豐富能源結(jié)構(gòu)、保障能源安全及提高交通運(yùn)輸燃料領(lǐng)域的可再生能源比例都具有重要意義。此次加注的B24船用生物燃料油，是由24%的生物柴油和76%的低硫燃料油進(jìn)行物理調(diào)和而成，可以減少約20.4%的碳排放。在全球主要的樞紐港口，新加坡港、鹿特丹港生物燃料加注已成規(guī)模。國(guó)內(nèi)本次國(guó)內(nèi)最大船用生物燃料油成功加注，也為我國(guó)航運(yùn)業(yè)的能源綠色發(fā)展和港口的海事服務(wù)能力起到了關(guān)鍵性的引領(lǐng)帶動(dòng)作用。
近年來(lái)，中國(guó)船燃發(fā)布了國(guó)內(nèi)首個(gè)《船用甲醇燃料加注規(guī)程》和《IBC重復(fù)使用安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)》，成功申報(bào)了國(guó)家能源局生物柴油推廣應(yīng)用試點(diǎn)等，在國(guó)內(nèi)同行業(yè)綠色能源供應(yīng)方面處于領(lǐng)先地位。本次船用生物燃料油順利加注實(shí)現(xiàn)了中國(guó)船燃在“綠色航運(yùn)”能源供應(yīng)領(lǐng)域新的突破，展現(xiàn)了中國(guó)船燃在節(jié)能減排方面的擔(dān)當(dāng)，增強(qiáng)了企業(yè)市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。
評(píng)論