記者從商務(wù)部獲悉，今年9月以來，電動(dòng)自行車以舊換新工作有序推進(jìn)，進(jìn)度不斷加快。截至12月19日，全國實(shí)現(xiàn)售舊、換新各102.3萬輛，帶動(dòng)新車銷售27.3億元，鉛酸電池動(dòng)力車輛占比顯著上升，有效降低了存量安全隱患。
據(jù)悉，為做好電動(dòng)自行車以舊換新工作，商務(wù)部開展了大量工作：協(xié)調(diào)相關(guān)部門出臺(tái)文件，明確補(bǔ)貼對(duì)象范圍、規(guī)范補(bǔ)貼條件、嚴(yán)格流程管理等要求;多次召開工作推進(jìn)視頻會(huì)，印發(fā)指導(dǎo)單、提示單、督導(dǎo)函，加強(qiáng)工作指導(dǎo)、現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)和經(jīng)驗(yàn)交流;發(fā)布政策解讀，匯總各地政策圖解“一網(wǎng)通覽”，多次召開新聞發(fā)布會(huì)，利用多種途徑加強(qiáng)政策宣傳，回應(yīng)有關(guān)訴求，提高政策透明度和居民知曉度。
在商務(wù)部持續(xù)發(fā)力、頻頻加力的同時(shí)，各地亦高度重視、迅即行動(dòng)，凸顯四方面成效。一是參與主體不斷增加，參加電動(dòng)自行車以舊換新的銷售門店數(shù)量由10月初的2.6萬家增至目前的4.1萬家，增長(zhǎng)57.7%。二是活動(dòng)數(shù)量持續(xù)增多，各地電動(dòng)自行車以舊換新活動(dòng)數(shù)量由10月初的532場(chǎng)增至目前的3534場(chǎng)，增長(zhǎng)564.3%。三是覆蓋范圍不斷擴(kuò)大，31個(gè)省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)均已開展了電動(dòng)自行車以舊換新工作，除少數(shù)禁行地區(qū)外，基本實(shí)現(xiàn)地市全覆蓋。四是置換進(jìn)度不斷加快，9、10、11月以舊換新數(shù)量分別為1.6萬輛、29.1萬輛、34.1萬輛，12月1日—19日達(dá)37.5萬輛，且進(jìn)度仍在持續(xù)加快。
記者了解到，電動(dòng)自行車以舊換新涉及鏈條長(zhǎng)、環(huán)節(jié)多，有鑒于此，各地加強(qiáng)謀劃協(xié)調(diào)，克服諸多困難，因地制宜打通堵點(diǎn)卡點(diǎn)，探索形成比較成熟的經(jīng)驗(yàn)做法。比如，河北省加強(qiáng)部門協(xié)調(diào)，由銷售門店提供回收、銷售、協(xié)助上牌等“一站式”服務(wù)，推廣企業(yè)承諾制度;江西省通過公安部門補(bǔ)登記實(shí)現(xiàn)無牌電動(dòng)自行車確權(quán)，鼓勵(lì)銷售門店政策圖解、價(jià)格公示、監(jiān)督電話“三上墻”;云南省統(tǒng)籌省直機(jī)關(guān)工委等聯(lián)合開展電動(dòng)自行車以舊換新政策進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村活動(dòng)，力求政策家喻戶曉;江蘇省協(xié)調(diào)有資質(zhì)的汽車回收企業(yè)開展老舊電動(dòng)自行車回收，打通堵點(diǎn)卡點(diǎn)，暢通工作鏈條。
當(dāng)前，業(yè)內(nèi)公認(rèn)鉛酸蓄電池的安全性高于其他蓄電池，應(yīng)作為換新優(yōu)先選項(xiàng)。據(jù)監(jiān)測(cè)，當(dāng)前通過以舊換新工作回收的老舊電動(dòng)自行車中，鉛酸電池動(dòng)力車輛占比約85%，同步銷售的新車中，鉛酸電池動(dòng)力車輛占比約96%，上升超10個(gè)百分點(diǎn)，有效替換了高風(fēng)險(xiǎn)隱患的老舊車輛，安全導(dǎo)向更加凸顯。
來源：國際商報(bào)記者 劉明
評(píng)論