6月25日下午，雅萬高鐵2號橋24#墩承臺澆筑完成，至此，電建雅萬高鐵項目部率先管段內(nèi)全部橋梁樁基礎(chǔ)和承臺施工任務(wù)，是中國電建雅萬高鐵項目部又一個重要節(jié)點的實現(xiàn)，標(biāo)志著電建雅萬高鐵項目部已全面進入梁部、橋面附屬施工，特向中國共產(chǎn)黨百年華誕獻禮！
中國電建負(fù)責(zé)雅萬高鐵施工起點至DK85+045部分線下工程和全線鋪軌工程，橋梁工程26.011km/5座，占全線橋梁工程的34%。其中一段緊鄰高速公路和周邊房屋，施工干擾大、開挖空間狹窄、征地遷改難度大等，是電建管段內(nèi)橋梁工程施工重難點段落。
鐵路公司承建雅萬高鐵DK2+540至DK41+796管段內(nèi)7374根樁基，承臺689個，自2018年5月15日完成全線首根樁基礎(chǔ)開鉆，雅萬高鐵項目部接連克服了征地遷改難度大、印尼雨季時間長、基坑地質(zhì)復(fù)雜、緊鄰高速公路和周邊房屋施工干擾大、開挖空間狹窄、以及日益嚴(yán)重的疫情影響等諸多困難。在項目業(yè)主、承包商聯(lián)合體的大力支持和指導(dǎo)下，雅萬高鐵項目部分部主動作為、整合資源、有序推進了各項工作順利進展，取得了今天的成績，為之后央企在海外修高鐵積累了豐富經(jīng)驗。
2021年是雅萬高鐵建設(shè)決戰(zhàn)決勝的關(guān)鍵之年。截止目前，雅萬高鐵項目部已經(jīng)完成1號隧道已精準(zhǔn)貫通、1號梁場萬隆方向已率先架設(shè)完成第一個架梁通道、25座連續(xù)梁群已14座合龍、橋面附屬已進入施工高峰期和無砟軌道施工準(zhǔn)備就緒。
電建雅萬高鐵項目部將以此為新的起點，持續(xù)強化疫情防控力度，穩(wěn)步推進項目建設(shè)，優(yōu)質(zhì)按期完成剩余11座連續(xù)梁合龍、1號梁場雅加達方向架梁、以及萬隆方向的無砟軌道鋪設(shè)等后續(xù)施工任務(wù)，堅決取得疫情防控和項目建設(shè)的最終勝利，共建“一帶一路”！
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