9月14日，蒙古塔本陶勒蓋-杭吉公路項目涵洞首倉混凝土澆筑完成，標志著項目履約又往前推進了關鍵一步。
面對蒙古國嚴峻的新冠肺炎疫情，水電五局蒙古項目部先后克服甲供鋼筋水泥供應延遲、結構施工人員進場艱難、拌合站故障等困難，按照蒙古國家標準，先后完成原材料試驗檢驗、配合比設計和現(xiàn)場驗證、拌和站標定檢驗，在監(jiān)理工程師的全程監(jiān)督下，終于開啟了首倉混凝土的澆筑工作，從此拉開了項目結構物全面施工的序幕。施工前，項目部對現(xiàn)場作業(yè)班組進行了混凝土澆筑工程技術交底，嚴格控制入倉澆筑順序、振搗方式、澆筑高程和表面抹面等注意事項以及后期養(yǎng)護等關鍵控制因素，對后方拌合站作業(yè)班組進行了明確分工，保證水泥、砂石骨料的充足和配料準確，協(xié)調拌合站所需各設備正常運行，確保了本次澆筑順利進行。施工現(xiàn)場作業(yè)班組嚴陣以待，混凝土運輸罐車一到達現(xiàn)場，工具一切準備就緒，立即組織入倉，平倉振搗，刮平，抹面，順利完成底板混凝土澆筑。
蒙古塔本陶勒蓋-杭吉公路二標項目位于蒙古國南戈壁省蔓萊蘇木縣，距離首都烏蘭巴托約600公里，距離二連浩特口岸約450公里，為雙向兩車道2B級重載運煤公路，路面寬度9米，含路肩為15米，采用AASHTO實驗標準。該地區(qū)氣候干燥，冬季漫嚴寒長，最低體感溫度可至零下45度，夏季短暫干熱，早晚溫差大，降雨量小，全線無地表水源、杳無人煙，施工用電采用自發(fā)電方式，施工生活用水采取打井取水方式。
目前，蒙古國疫情形勢依舊嚴峻，項目部中方人員全部完成了疫苗接種。下一步，項目部將繼續(xù)組織加快剩余結構物施工，合理安排，做好物資和技術保障，抓住冬季來臨前的一個多月時間，全力以赴，保質保量完成后續(xù)結構物施工，為來年路面層的順利完工打好基礎，做好保障。
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