“外資企業(yè)不是外來(lái)客，而是一家人。”這樣的積極信號(hào)也讓不少國(guó)際大企業(yè)紛紛拿出真金白銀，加大在華業(yè)務(wù)的投入。
不久前，寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地生產(chǎn)的第500萬(wàn)輛汽車正式下線。新下線的這輛車是一款全新的純電動(dòng)車，而生產(chǎn)這輛車的這個(gè)新廠區(qū)，也是寶馬集團(tuán)全球第一座專門為生產(chǎn)電動(dòng)車而設(shè)計(jì)的工廠，150億元的總投資讓這個(gè)項(xiàng)目成為了寶馬在華最大的單項(xiàng)投資。
寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策：中國(guó)已經(jīng)是我們?nèi)蜃畲蟮氖袌?chǎng)。我們?cè)谶@里有一個(gè)強(qiáng)有力的計(jì)劃，特別是對(duì)電池驅(qū)動(dòng)汽車，即純電動(dòng)汽車的更大投資。
記者了解到，寶馬在中國(guó)已建設(shè)了完整的產(chǎn)業(yè)鏈，有400多家本地供應(yīng)商。隨著電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的加速，寶馬也選擇將自己在沈陽(yáng)的動(dòng)力電池生產(chǎn)項(xiàng)目進(jìn)行大規(guī)模擴(kuò)建，投資總額約100億元;同時(shí)，還與國(guó)內(nèi)多家電池龍頭企業(yè)先后展開合作。
寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策：兩年后，我們銷售的汽車將有25%是純電動(dòng)的。到今年年底，我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)上會(huì)有11款純電動(dòng)汽車。因此，我們對(duì)數(shù)字化和電動(dòng)化的發(fā)展有著非常積極的看法。
不僅是新能源汽車，國(guó)內(nèi)風(fēng)電行業(yè)的快速發(fā)展，也讓產(chǎn)業(yè)鏈上的外資企業(yè)選擇加碼投入。在天津，一家來(lái)自德國(guó)的機(jī)械設(shè)備制造企業(yè)的新車間即將投產(chǎn)。在這里，可以裝配測(cè)試最大15兆瓦的海上風(fēng)電傳動(dòng)鏈，而建設(shè)這一車間已是這家企業(yè)從1996年來(lái)華至今的第九次增資擴(kuò)產(chǎn)，這里也成為了他們?cè)诘聡?guó)以外最大的機(jī)械制造基地。
德國(guó)弗蘭德集團(tuán)中國(guó)區(qū)主席兼首席執(zhí)行官勾建輝：我們判斷就是說(shuō)中國(guó)的風(fēng)電或者說(shuō)可再生能源行業(yè)，肯定是一個(gè)穩(wěn)定發(fā)展的(前景)。在市場(chǎng)上，我們離不開中國(guó)市場(chǎng);在供應(yīng)鏈上，我們離不開(中國(guó)的)供應(yīng)鏈，80%以上都是中國(guó)的供應(yīng)商，他們跟著我們一塊來(lái)服務(wù)中國(guó)客戶，同時(shí)我們也把他(們)帶到了國(guó)際市場(chǎng)上。
來(lái)源：央視網(wǎng)
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