5月18日，中央CCTV-2財經(jīng)頻道播出《大國重器》系列紀錄片“動力澎湃之綠色的脈動”篇，將鏡頭對準中國電建全過程勘測設(shè)計并承擔主要施工任務(wù)的世界在建規(guī)模最大水電站——白鶴灘水電站，記錄下了電站纜機檢修運行，大壩澆筑和機組轉(zhuǎn)子吊裝等震撼畫面。
從500米的高空俯瞰，白鶴灘水電站全景盡顯眼前，挺立在崇山峻嶺中，宏偉壯觀。山體兩岸7臺30噸級纜機。這7臺纜機采用高、低線雙層布置，高線3臺、低線4臺，塔架高度相當于25層樓高，不僅是目前世界上塔架最高的纜索式起重機，也是目前世界上最大的纜索式起重機群。
白鶴灘水電站31個壩段、810萬立方米的混凝土、12.6萬噸的金屬結(jié)構(gòu)都得由7臺纜機來完成。隨著纜機將一罐罐混凝土運達，白鶴灘大壩也在一天天的變高。電建工程師不僅嘗試了一種新型混凝土，還發(fā)明了一套智能溫控系統(tǒng)，用來解決無壩不裂的世界難題。
在嚴苛的作業(yè)要求中大壩日夜增高。然而，這只是建設(shè)水電樞紐工程的第一步。當這座300米級雙曲特高型拱壩建成后，奔騰的江水被攔截，通過巨大的引水涵洞導向地下廠房，此時的江水已經(jīng)積蓄了巨大的勢能。要想將自然贈予我們的清潔能源轉(zhuǎn)化成強大的電能，還必須制造出性能強悍的水力發(fā)電裝備。
在本期紀錄片中，鏡頭給我們展示的是2020年8月18日，白鶴灘搭載的全球首臺百萬千瓦水輪發(fā)電機組轉(zhuǎn)子成功吊裝。這臺機組的轉(zhuǎn)子直徑約16.2米，起吊重量達2100噸，可現(xiàn)場沒有裝備能夠獨立吊起這個2100噸的“大家伙”。解決的辦法只能是并機操作兩臺1300噸的橋式起重機完成吊裝。吊裝過程，既要操控單臺吊機勻速前進，還要保持兩臺機器步調(diào)一致。角度、速度，任何細小差異，都會給這個精密組裝的發(fā)電機轉(zhuǎn)子帶來大幅擺動，后果不堪設(shè)想。
迎接這個挑戰(zhàn)的是水電四局天車班的班長田德梅和她的隊友們。田德梅和另外一位司機默契配合，兩臺橋機以7米每分鐘的速度前進。當轉(zhuǎn)子到達機坑正上方。田德梅開始調(diào)整轉(zhuǎn)子下落中心位置，緩慢下降。此時，轉(zhuǎn)子和定子的間隙只有5厘米。在這個時候，田德梅即使是出現(xiàn)一毫米的操作誤差，都可能給轉(zhuǎn)子帶來晃動，甚至與定子發(fā)生碰撞。工人們根據(jù)單側(cè)木板的松緊度，不斷調(diào)整轉(zhuǎn)子中心位置。用時一個半小時，轉(zhuǎn)子精準“就位”，白鶴灘一號機組的發(fā)電機轉(zhuǎn)子圓滿安裝。
畫面中，夜幕降臨，暮色下，白鶴灘壩體澆筑繼續(xù)。2022年，當這座僅次于三峽的世界第二大水電站建設(shè)完成，它將連接上游的烏東德、下游的溪洛渡、向家壩，組成世界上最大的水電清潔能源走廊，每年發(fā)電接近2000億度，足以滿足上海市一年的用電，世界最亮眼的水電新星非它莫屬！
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