11月1日，從中國水利電力質(zhì)量管理協(xié)會獲悉，河南工程公司申報(bào)的2項(xiàng)QC成果榮獲二、三等獎(jiǎng)。至此，本年度內(nèi)，河南公司QC成果共計(jì)榮獲國家一等獎(jiǎng)3項(xiàng)，二等獎(jiǎng)3項(xiàng)，三等獎(jiǎng)2項(xiàng)，省部級一等獎(jiǎng)9項(xiàng)，二等獎(jiǎng)3項(xiàng)。
據(jù)悉，此次榮獲QC成果二等獎(jiǎng)《研制V型懸垂串的放線滑車掛具》是針對于曹灣-弦城Ⅱ回220千伏線路工程，線路全長52.3公里，新建桿塔169基，所有直線塔中相均采用V型懸垂串，且因使用的矩形連接金具居中位置無施工孔，放線滑車無法居中懸掛。小組針對此問題開展創(chuàng)新型課題活動，通過PDCA循環(huán)制定方案并逐一實(shí)施，最終研制出一種V型懸垂串專用掛具，解決放線滑車無法居中懸掛問題。專用掛具達(dá)到了小型化、輕量化的目的，滿足滑車居中懸掛、方便附件安裝施工的要求同時(shí)，提高了施工效率。
榮獲三等獎(jiǎng)的成果是《提高汽輪機(jī)檢修隔板找中一次合格率》，它是針對減少電站汽輪機(jī)的汽耗率，從而達(dá)到節(jié)能減排的目的。電站汽輪機(jī)的汽耗率與汽封間隙的大小有直接關(guān)系，而汽封安裝在隔板上，當(dāng)隔板找中心越接近實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)，汽封調(diào)整的工作量就越小，汽封間隙的精度越高，汽耗率就越小，同時(shí)汽輪機(jī)隔板找中工序是汽輪機(jī)檢修工作中最難也是最耗時(shí)、耗力的一項(xiàng)工序，為了保證檢修質(zhì)量和檢修進(jìn)度，該QC小組根據(jù)多年經(jīng)驗(yàn)經(jīng)過小組攻關(guān)，對隔板找中心不準(zhǔn)確的原因進(jìn)行一一分析，該QC成果能夠一次調(diào)整合格隔板找中工作，極大的加快了檢修進(jìn)度，同時(shí)該成果推動隔板的安裝調(diào)整質(zhì)量朝著更加精密的方向發(fā)展。
成果獲獎(jiǎng)是河南公司近年來對質(zhì)量管理工作和QC小組活動高度重視和積極推廣的碩果。近年來，公司通過加強(qiáng)質(zhì)量改進(jìn)創(chuàng)新能力的提升與積累，加強(qiáng)內(nèi)外部溝通交流，針對工程建設(shè)過程中的難點(diǎn)、重點(diǎn)及存在的問題，以“小、實(shí)、活、新”為特點(diǎn)，以“求實(shí)、務(wù)實(shí)、扎實(shí)”為原則，積極開展群眾性質(zhì)量管理小組活動，在活動中不斷提升工程履約水平和質(zhì)量管控能力，助力了企業(yè)承建的項(xiàng)目優(yōu)質(zhì)履約和創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程。
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