濰柴、中石化、國家能源集團三巨頭的氫能謀略

　　近日，在中石化組織的氫能發(fā)展戰(zhàn)略研討會上，濰柴集團、中石化、國家能源集團高層分別介紹了在氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的最新進展，并對未來發(fā)展趨勢做出了預(yù)判。

　　山東重工集團黨委書記、董事長，濰柴集團董事長譚旭光介紹，濰柴集團是整個大集團支撐的一個企業(yè)，做全系列商用車柴油發(fā)動機。集團在國內(nèi)、外均有產(chǎn)業(yè)布局，今年上半年生產(chǎn)50萬臺，預(yù)計今年產(chǎn)能超過100萬臺。

　　他直言：“濰柴集團做氫燃料電池僅十年左右，經(jīng)過近十年的思考，濰柴集團認為重型汽車最終還是要在燃料電池上發(fā)力?；趫鼍靶枰诔鞘虚g和中長途物流車上，氫燃料電池會快速實現(xiàn)，城市內(nèi)大型公交車和城鄉(xiāng)接合部的重卡也可能快速實現(xiàn)。”

　　在燃料電池的研發(fā)和應(yīng)用方面，濰柴集團承諾其燃料電池發(fā)動機不達到兩萬小時就收回。在社會普遍關(guān)心的安全問題上，濰柴集團推動產(chǎn)業(yè)與國家即將出臺的標準同步。

　　目前，濰柴集團的燃料電池發(fā)動機已經(jīng)達到150千瓦，前期在城市大型公交車上使用去的良好效果，現(xiàn)在已經(jīng)應(yīng)用在了重型汽車上，其兩萬臺套燃料電池基地已經(jīng)示范投產(chǎn)。

　　譚旭光還表示，山東是一個產(chǎn)氫大省，山東可回收的廢氫一年大約有一百萬噸，至少可以支撐10-12萬輛燃料電池車運行。山東是高速公路物流樞紐的聚集地，基于現(xiàn)代技術(shù)的場景應(yīng)用和成本的現(xiàn)實性，濰柴集團確立了在200公里以內(nèi)投放氫燃料電池車。

　　中國石化集團公司董事長、黨組書記張玉卓表示，隨著技術(shù)日趨成熟、成本大幅下降，氫能正迎來快速發(fā)展的戰(zhàn)略機遇期。在此背景下，中國石化將持續(xù)加大氫能領(lǐng)域投資力度，力爭在“十四五”期間形成一定規(guī)模的高純氫產(chǎn)能。

　　氫能作為二次能源，具有來源多樣、終端零排、用途廣泛等多重優(yōu)勢，在保障國家能源安全、改善大氣環(huán)境質(zhì)量、推進能源產(chǎn)業(yè)升級等方面具有重要意義。

　　張玉卓表示，我國作為世界最大的化石能源消費國，如何在當前的第四次工業(yè)革命、第三次能源革命浪潮中勇立潮頭，大力發(fā)展氫能始終是戰(zhàn)略選項、現(xiàn)實選項。中國石化提出要打造世界領(lǐng)先潔凈能源化工公司的發(fā)展愿景、構(gòu)建“一基兩翼三新”的發(fā)展格局，氫能在其中占據(jù)重要的地位。

　　據(jù)他介紹，近年來，中國石化著眼打造氫能產(chǎn)業(yè)鏈，加大布局力度。目前，中國石化每年氫氣的產(chǎn)量超過300萬噸，占全國氫氣產(chǎn)量14%左右，擁有3萬多座加油站，已建成若干油氫合建示范站，同時也在與法液空加強氫能領(lǐng)域合作，加快氫能公司組建。

　　“我們將持續(xù)加大氫能領(lǐng)域投資力度，以保障2022年北京冬奧會氫能供應(yīng)為重要節(jié)點，力爭在‘十四五’期間形成一定規(guī)模的高純氫產(chǎn)能，布局若干高速氫走廊，構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)鏈和關(guān)鍵材料自主核心技術(shù)體系及標準體系，引領(lǐng)我國氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、保障我國能源安全。”張玉卓說。

　　中國工程院院士，中國工程院能源與礦業(yè)工程學部副主任，國家能源集團科技委常務(wù)副主任顧大釗表示，國家能源集團的很多產(chǎn)業(yè)和氫能互補性非常強，可以實現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　顧大釗介紹，國家能源集團一直積極推進氫能發(fā)展，成立了專門的氫能公司。氫能是國家能源集團耦合傳統(tǒng)礦石能源清潔化和可再生能源規(guī)?；囊粋€重要媒介。

　　國家能源集團確立了氫能發(fā)展的定位和思路，首先確立了氫能供應(yīng)鏈的發(fā)展定位與思路：核心技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)鏈整合相結(jié)合。產(chǎn)業(yè)布局在制氫、氫儲運、加氫基礎(chǔ)設(shè)施、燃料電池系統(tǒng)集成、終端利用等方面;制氫包括三個方面：煤制氫、可再生能源制氫、化工副產(chǎn)氫;在氫的儲運、加氫方面基礎(chǔ)設(shè)施也要涉足。圍繞其產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，國家能源集團初步形成了全國性的氫能項目的布局。

　　顧大釗稱，氫能產(chǎn)業(yè)從長遠來講技術(shù)標準是非常重要的，而且是非常短缺的。

　　國家能源集團參與了多個國家項目，包括大規(guī)模風/光互補制氫關(guān)鍵技術(shù)研究及示范、燃料電池汽車用氫氣純化技術(shù)、35兆帕和70兆帕的加氫站技術(shù)等。目前國家能源集團低碳院和中石化銷售公司組成了申報國家科技部“冬奧專項”-“氫能出行”的國家項目，主要以燕山石化的副產(chǎn)氫和張家口可再生能源制氫為源頭，構(gòu)建35兆帕和70兆帕氫能供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。

　　最后，顧大釗提出了幾點推動氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的建議：

　　第一，加快核心技術(shù)攻關(guān)，穩(wěn)妥推進工程示范。他希望國企，特別是央企要加大介入，在CCS方面要做進一步示范，把CCS的技術(shù)經(jīng)濟性搞清楚。同時，穩(wěn)妥推進氫能項目的示范，避免低水平重復(fù)建設(shè)和系統(tǒng)性風險;

　　第二，低成本低碳制氫是可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵;

　　第三，要圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈，圍繞創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈，推動我國氫能產(chǎn)業(yè)邁上全球價值鏈的中高端，加強產(chǎn)學研用協(xié)同攻關(guān)，打通基礎(chǔ)研究、關(guān)鍵技術(shù)、裝備制造、工程示范創(chuàng)新鏈。組建央企國企創(chuàng)新聯(lián)合體，上中下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈布局科技攻關(guān)，形成創(chuàng)新合力。