今冬最強寒潮來襲！氣溫狂降16℃，煤價還能穩(wěn)住嗎？

中國電力網（微信公眾號：China_Power_com_cn）獲悉，12月28日18時，中央氣象臺發(fā)布了寒潮橙色預警，由于從27日起，強冷空氣將自西向東、自北向南一路掃蕩，大風和強降溫的范圍將自北向南覆蓋整個中東部地區(qū)，25個省會城市氣溫將創(chuàng)年度新低。
 
這是今冬以來最冷天氣，預計28日至31日，中東部大部地區(qū)氣溫將下降10℃左右，西北地區(qū)東部、東北地區(qū)東南部、華北西部和北部、黃淮南部、江淮、江南、華南中北部等地降溫12～16℃，局地降溫幅度可達16℃以上。預計在跨年期間，最低氣溫0℃線將南壓至兩廣北部，最低氣溫-10℃線在黃河下游到秦嶺一帶。上海、合肥、無錫、武漢、西安等地最低氣溫都將跌破-5℃；廣州的最低氣溫也將跌至4℃左右。
 
大雪與凍雨也將同時來襲，12月28日至29日，西北地區(qū)東部、華北南部、黃淮、江淮、江漢等地部分地區(qū)將有雨雪天氣，其中陜西南部、河南西部、湖北北部、山東東部、安徽中南部、江蘇中北部等地的部分地區(qū)有大到暴雪。不過，由于這次冷空氣整體移動速度較快，因而降雪過程持續(xù)時間短、凍雨影響范圍小且強度弱，不會出現2008年的類似情況，但雪會下得急一些。
 
中國電力網（微信公眾號：China_Power_com_cn）注意到，受寒潮天氣影響，燃氣、煤炭、電力等板塊28日出現集體拉升，多支個股出現漲停。國泰君安證券指出，目前沿海電廠煤炭庫存維持下行態(tài)勢，截至12月24日沿海八省電廠煤炭庫存、日耗、可用天數為同比水平84.3%、108.3%、77.8%，庫存持續(xù)去化疊加需求進一步抬升預期，在煤炭供給難以放量的大背景之下，價格預計仍將進一步上漲。
 
中國電力網（微信公眾號：China_Power_com_cn）查閱公開資料發(fā)現，除了寒潮天氣推動外，10月份以來，我國煤炭工業(yè)需求有所增長，但供給方面，安全、環(huán)保監(jiān)管力度加大等因素對煤炭生產影響較大，短期內造成了煤炭市場供小于求的局面，特別是進入12月份以來，煤炭供應出現了階段性緊張，今冬電煤供應保障到底有沒有問題？這已經引起了很多業(yè)內人士的擔憂。
 
對此，國家發(fā)改委就冬季能源保供工作答記者問時表示，相關部門已經全力組織增產增供，指導山西、陜西、內蒙等煤炭主產區(qū)和重點煤炭企業(yè)，在確保安全的前提下，加快產能釋放，千方百計滿足用煤需求。根據供需形勢適當增加煤炭進口，優(yōu)先用于發(fā)電供暖用煤需要，加快提升電廠存煤，全國統(tǒng)調電廠存煤保持18天以上的合理水平。
 
同時，對電煤供應相對偏緊的湖南、江西，協(xié)調煤炭主產區(qū)和煤炭企業(yè)對存煤水平較低的電廠給予資源保障，協(xié)調鐵路企業(yè)優(yōu)化運輸結構，最大程度給予支持。目前，兩省重點電廠存煤可用天數均在18天的合理水平。
 
此外，在組織應急保供資源方面，已經組織煤炭主產區(qū)和煤炭企業(yè)在產地、鐵路沿線和北方主要港口，準備了一批應急保供煤炭資源，長則3—4天，短則1—2天就能供應東南沿海和兩湖一江等重點限電地區(qū)。根據鐵路部門數據，目前全國鐵路煤炭日裝車已經突破8萬車，大秦鐵路日發(fā)運140列以上，均為歷史最高水平。