11月30日，四川省和重慶市同時在成都、九龍坡區(qū)、內江三地舉行“成渝氫走廊”啟動暨氫燃料電池物流車首發(fā)儀式。
攜手打造成渝氫走廊是四川和重慶兩地推動成渝地區(qū)雙城經濟圈建設重大戰(zhàn)略部署，助力實現“碳達峰、碳中和”目標，根據雙方產業(yè)基礎和資源稟賦作出的重要決策，是推動兩地汽車產業(yè)轉型升級，實現高質量協同發(fā)展的重要路徑。
成渝氫走廊總體規(guī)劃了兩條城際線路和一條直達干線。城際線路是圍繞成都至重慶這條主干線，輻射成德眉資、川南及渝西、川東北及渝東北城市群，以資陽、內江、自貢、瀘州、榮昌、潼南、九龍坡、兩江新區(qū)等沿線地區(qū)為節(jié)點，連接天府新機場、德陽重裝基地、自貢國家級骨干冷鏈物流基地和西南（國際）陸港、九龍坡汽配集散基地、兩江寸灘保稅港區(qū)等支線，形成相互融合，互聯互通的氫能經濟網絡；直達干線是沿成安渝高速，形成貫通成渝中部城市群的氫能快捷運輸線。
成渝地區(qū)綠色可再生資源豐富，產業(yè)基礎良好，兩地密集出臺了氫能產業(yè)規(guī)劃及相關支持政策，已形成氫能全產業(yè)鏈布局，聚集了氫氣制儲運加用上下游200多戶企業(yè)及科研院所，其中不乏行業(yè)及細分領域龍頭。
在氫走廊的建設上，川渝兩地通力合作，協調解決各種困難問題，依托龍頭企業(yè)大力推動氫燃料電池汽車示范應用，并配套建設加氫站。目前，兩地已累計投入運營氫燃料電池汽車440輛，建成加氫站15座，互聯互通的成渝氫走廊已初見雛形。
成渝氫走廊的建設，將深度整合兩地優(yōu)勢產業(yè)資源，互補合作，延鏈補鏈強鏈，形成產業(yè)集聚發(fā)展的虹吸效應。
下一步，川渝兩地將繼續(xù)緊抓成渝地區(qū)雙城經濟圈建設戰(zhàn)略機遇，全力以赴推進氫能及燃料電池汽車產業(yè)發(fā)展，大力開展核心技術攻關，持續(xù)完善上下游產業(yè)鏈，并積極聯合爭取進入國家第二批氫燃料電池汽車示范。在2年內分批在氫走廊投入400輛氫燃料物流車，2025年前投入約1000輛氫燃料物流車，并配套建設加氫站，同時在涼山、攀枝花、雅安、潼南、長壽等地建立氫氣供應基地，致力于打造立足成渝、輻射西部的氫能及燃料電池產業(yè)發(fā)展高地。
活動儀式上，川渝兩地氫能及燃料電池汽車產業(yè)鏈上下游相關重點企業(yè)還組建了成渝氫走廊技術創(chuàng)新生態(tài)圈聯盟、成渝氫走廊物流專線聯盟，構建了成渝地區(qū)氫能產業(yè)大數據平臺并簽署戰(zhàn)略合作協議。上述聯盟將進一步促進市場主體在氫能供給、氫能裝備制造和氫能應用等產業(yè)鏈各領域的高效協同、技術創(chuàng)新及大數據監(jiān)控，加快推動成渝氫走廊建設，帶動成渝地區(qū)雙城經濟圈氫能及燃料電池汽車產業(yè)高質量發(fā)展。（四川在線）
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