美國電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Electric Last Mile Solutions(ELMS)表示，計(jì)劃通過美國《破產(chǎn)法》第七章的破產(chǎn)程序進(jìn)行清算，這一決定是在該公司通過SPAC上市近一年后做出的，而就在四個(gè)月前，該公司CEO和董事長雙雙辭職。
這家總部位于密歇根州特洛伊市的公司當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一晚發(fā)表聲明稱，在對(duì)公司的產(chǎn)品和計(jì)劃進(jìn)行審查后，股東、債權(quán)人和其他利益相關(guān)方?jīng)]有找到更好的選擇，該公司董事會(huì)和臨時(shí)CEO肖娜·麥金太爾(Shauna McIntyre)決定進(jìn)行清算。
這將使Electric Last Mile成為第一家通過SPAC上市，但在最近的市場(chǎng)低迷中倒閉的電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司。5月27日，該公司曾警告稱，本月可能會(huì)出現(xiàn)現(xiàn)金短缺。該公司股價(jià)今年以來已經(jīng)下跌了93%，上周收于51美分。
該公司創(chuàng)始人詹姆斯·泰勒(James Taylor)和羅冠宏(Jason Luo)曾計(jì)劃從中國進(jìn)口電動(dòng)貨車，并在印第安納州米沙瓦卡的一家前通用汽車(35.01, -1.64, -4.47%)悍馬工廠進(jìn)行組裝。兩人于2月初辭職，此前Electric Last Mile指控他們?cè)谠摴居?020年12月宣布與SPAC合并之前不當(dāng)購買股票。該公司于2021年6月底在納斯達(dá)克(11340.0244, -414.20, -3.52%)上市，在SPAC交易中凈賺約3.79億美元。
該公司創(chuàng)始人泰勒是通用汽車公司前高管，曾執(zhí)掌悍馬品牌，而另一位創(chuàng)始人羅冠宏曾任福特中國CEO。以收盤價(jià)計(jì)算，該公司上市后不久市值一度達(dá)到14億美元。
該公司在3月份宣布裁員24%，并披露正在接受美國證券交易委員會(huì)(SEC)的調(diào)查。
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