7月28日，當升科技發(fā)布重磅公告：為進一步深化公司國際化戰(zhàn)略布局，推動海外業(yè)務發(fā)展，公司與芬蘭礦業(yè)集團簽署合作協(xié)議，通過設立香港投資公司、盧森堡SPV公司并與芬蘭礦業(yè)集團成立合資公司，共同推進當升科技歐洲新材料產(chǎn)業(yè)基地建設及運營。公告顯示，該生產(chǎn)基地位于芬蘭科特卡市，一期項目建成年產(chǎn)6萬噸高鎳多元材料生產(chǎn)線，計劃總投資約7.74億歐元。
行業(yè)分析人士認為，當升科技歐洲新材料產(chǎn)業(yè)基地項目落地實施，有利于進一步貼近下游海外客戶，充分利用國際優(yōu)勢資源，對于當升科技突破現(xiàn)有產(chǎn)能瓶頸，搶占廣闊海外市場份額，鞏固并提升公司全球競爭力具有十分重大的戰(zhàn)略意義。
根據(jù)公開的機構統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2022年海外新能源電動車滲透率不足10%，仍處于發(fā)展初期。寧德時代、億緯鋰能、特斯拉、LG等全球鋰電巨頭紛紛加大投資力度布局歐洲，未來市場容量巨大。與此同時，歐美各國先后通過了電動車供應鏈本土化的相關法案。
對此，當升科技明確表示，將繼續(xù)深化全球戰(zhàn)略布局，穩(wěn)固公司產(chǎn)品在全球供應鏈中的市場競爭地位，牢牢把握海外市場高速增長的歷史機遇。此次當升科技歐洲新材料產(chǎn)業(yè)基地落地實施，即是公司堅定“走出去”戰(zhàn)略、跨越國際市場競爭的政策壁壘、積極擁抱世界市場的生動注腳。預計隨著當升科技歐洲新材料產(chǎn)業(yè)基地的建設與投產(chǎn)，公司將充分受益于市場發(fā)展紅利，將迎來快速發(fā)展的新時期。
據(jù)了解，近年來，隨著“碳達峰”“碳中和”成為各國發(fā)展共識，新能源汽車行業(yè)在全球迎來爆發(fā)式增長，歐洲傳統(tǒng)車企也紛紛加快“電動化”轉(zhuǎn)型，歐洲新能源汽車銷量規(guī)模迅速擴大。
根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)公布的數(shù)據(jù)，2023年6月，歐洲純電動汽車注冊量約為21萬輛，同比大漲55%。2023年1月至6月，歐洲純電動汽車累計注冊量同比大漲45%至93萬輛。歐洲成為全球新能源電動車主要消費市場之一并保持了高速發(fā)展勢頭。
作為全球鋰電正極材料龍頭企業(yè)，當升科技有著深厚的“國際化”傳統(tǒng)與基因。
公開資料顯示，當升科技深耕鋰電正極材料領域二十余年。公司憑借高鎳多元材料高能量密度、長續(xù)航里程、優(yōu)異的低溫性能和倍率性能等優(yōu)勢，躋身國際鋰電巨頭高端供應鏈。近幾年，公司國際客戶占比一直維持在70%左右，客戶涵蓋SK、LG、三星、億緯等全球主流鋰電廠商，成為國內(nèi)首家同時向日韓、歐美等國家和地區(qū)供應高性能動力型鋰電正極材料的企業(yè)。
公司前瞻性布局海外市場，積極開拓國際優(yōu)質(zhì)客戶，為公司帶來了領先同行的優(yōu)秀業(yè)績表現(xiàn)。
此前的財報信息顯示，2022年，公司實現(xiàn)扣非凈利潤23.25億元，同比大增182.23%，盈利能力位居全球正極材料行業(yè)領先地位。2023年第一季度，公司實現(xiàn)扣非凈利潤4.25億元，同比增長21.01%，延續(xù)良好增長態(tài)勢，顯示出當升科技強大的業(yè)績韌性。
評論