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“車(chē)主喊貴、險(xiǎn)企叫虧”新能源車(chē)險(xiǎn)需創(chuàng)新求解

廣州日?qǐng)?bào)發(fā)布時(shí)間:2024-02-22 11:19:24  作者:譚敏

  近日,有多位新能源車(chē)主反映,自己在購(gòu)買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)時(shí)遭遇了保費(fèi)大幅上漲甚至被拒保。(2月21日《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》)

  大家都知道新能源車(chē)險(xiǎn)要比燃油車(chē)的貴,油車(chē)一年保費(fèi)一般為兩三千元,而新能源車(chē)保費(fèi)動(dòng)輒五千元起步,還有部分車(chē)型一年的保費(fèi)要上萬(wàn)元??杉幢闳绱?,據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,2023年車(chē)險(xiǎn)新增保單的綜合成本率基本超過(guò)100%。這也就意味著車(chē)險(xiǎn)新單業(yè)務(wù)已不再掙錢(qián),險(xiǎn)企不愿做虧本買(mǎi)賣(mài),一些車(chē)主被拒保也在情理之中。

  為什么新能源車(chē)險(xiǎn)會(huì)陷入“車(chē)主喊貴、險(xiǎn)企叫虧”的兩難?從表面的原因和數(shù)據(jù)來(lái)看,第一是新能源車(chē)出險(xiǎn)率過(guò)高,保險(xiǎn)公司人士提供的數(shù)據(jù)顯示,新能源汽車(chē)商業(yè)險(xiǎn)出險(xiǎn)率為35.1%,而傳統(tǒng)燃油車(chē)出險(xiǎn)率不足20%。第二是維修費(fèi)用過(guò)高。新能源汽車(chē)的一體化壓鑄設(shè)計(jì)增加了修復(fù)難度。因?yàn)橐惑w化部件一旦受損,就只能整體更換。

  可從本質(zhì)上來(lái)分析,目前新能源車(chē)險(xiǎn)陷入困局的真正原因在于,新能源車(chē)險(xiǎn)作為新生事物,無(wú)論監(jiān)管部門(mén)、險(xiǎn)企和消費(fèi)者,對(duì)其認(rèn)識(shí)都存在不足,用油車(chē)的老辦法難以解決新問(wèn)題。

  從車(chē)險(xiǎn)的角度來(lái)看,新能源車(chē)“新”在哪里?一是新技術(shù)帶來(lái)的保險(xiǎn)管理難度和風(fēng)險(xiǎn)增大了。除了動(dòng)力運(yùn)行原理是電池+電機(jī)+電控外,新能源車(chē)還搭載了大量傳感器和智能設(shè)備。更重要的是當(dāng)下新能源車(chē)動(dòng)力電池技術(shù)更新迭代加速,其使用風(fēng)險(xiǎn)如何仍然有待觀察,帶來(lái)了更多不確定性。二是新用戶(hù)。新能源車(chē)的用戶(hù)年輕人居多,而統(tǒng)計(jì)表明,年輕人的出險(xiǎn)率比中年人高得多。三是新用途。新能源車(chē)正值共享經(jīng)濟(jì)風(fēng)起云涌的時(shí)代,很多登記了家用車(chē)用途的新能源車(chē)實(shí)際用于網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng),但很難要求其按照營(yíng)運(yùn)車(chē)輛投保。

  正因?yàn)榇?,新能源?chē)保費(fèi)高、出險(xiǎn)率高、賠付率高的問(wèn)題必將在一定時(shí)間內(nèi)長(zhǎng)期存在,但是不是真的無(wú)解呢?換個(gè)思路來(lái)看,現(xiàn)在的困局也恰恰是險(xiǎn)企的機(jī)遇所在。據(jù)悉,2030年,新能源車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)規(guī)模將達(dá)1.3萬(wàn)億元,占車(chē)險(xiǎn)總保費(fèi)比例約為31.3%。誰(shuí)能解開(kāi)這一難題,誰(shuí)就能先占領(lǐng)這一前景無(wú)限的藍(lán)海。

  事實(shí)上,目前已有車(chē)企把目光投向這片機(jī)遇之地。2023年11月8日,比亞迪財(cái)險(xiǎn)業(yè)務(wù)范圍新增了“機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn),包括機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)和機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)”,已獲得有關(guān)資質(zhì)。近年來(lái),蔚來(lái)、理想、小鵬等國(guó)內(nèi)車(chē)企紛紛跨界參與保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。監(jiān)管部門(mén)不妨鼓勵(lì)車(chē)企、險(xiǎn)企大膽探索,創(chuàng)新尋解。

  作為新生事物,新能源汽車(chē)的勃發(fā)也伴隨著保險(xiǎn)行業(yè)的重塑。雖然當(dāng)前新能源車(chē)險(xiǎn)面臨諸多挑戰(zhàn),但隨著技術(shù)進(jìn)步、風(fēng)險(xiǎn)管控能力的增強(qiáng)和行業(yè)服務(wù)的完善,相信這一困境終將得到解決。(廣州日?qǐng)?bào) 譚敏)




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