日前，10千伏谷龍線谷土支線工程竣工后正式投運成功，成功為貴南高鐵建設(shè)“讓道”。
貴南高速鐵路全長481千米，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中包海通道的重要組成部分，屬于國家“十三五”交通扶貧16個重點鐵路項目之一，將成為川渝黔乃至西北地區(qū)通往廣西、海南地區(qū)的便捷快速客運主通道。全線預(yù)計在年內(nèi)開通運營。
目前，南方電網(wǎng)貴陽供電局涉及到貴南高鐵建設(shè)的電力遷改工程共有2個。為做好電力遷改，該局緊扣國家規(guī)劃，并結(jié)合貴州、廣西兩地建設(shè)推進計劃以及各標段建設(shè)條件的形成情況，與鐵路方緊密協(xié)作，采取多點推進與各個擊破的方式靈活開展電力遷改工作。
為保障線路遷改順利完成，貴陽供電局積極主動與鐵路方建立健全多方聯(lián)絡(luò)機制，并成立專項工作組，組織工作人員進行現(xiàn)場勘察，重新規(guī)劃電網(wǎng)布局、線路走向，制定出最佳遷改方案，合理轉(zhuǎn)移負荷。
在10千伏谷龍線谷土支線工程遷改過程中，貴陽供電局合理調(diào)配資源，優(yōu)化方案，為了最大限度減少對居民的影響，利用凌晨開展作業(yè)。最終，提前完成了此次遷改工程，清除了影響貴南高鐵建設(shè)的又一個重要卡點。
接下來，貴陽供電局將繼續(xù)高質(zhì)量、高標準，全力以赴推進貴南高鐵電力遷改工程實施，為高鐵開通奠定基礎(chǔ)。 (張其瓊)
評論