本網(wǎng)訊 截至9月2日，國家能源集團黃大鐵路年累完成煤炭運量1002.5萬噸，同比增加367.7萬噸，為護航能源運輸提供強勁的運力保障。
黃大鐵路始終以“快速周轉(zhuǎn)、以卸保增”為原則，健全常態(tài)化長效化溝通協(xié)調(diào)機制，形成專人專管、專人專責的包保工作機制，定期深入企業(yè)了解卸車情況，實時分析市場，動態(tài)掌握變化，合力制定有效整改措施，堅持早部署、晚對話，日閉環(huán)、周分析，暢通末端“微循環(huán)”，保障能源運輸高效暢通。公司精準計劃鋪排，加強與煤炭經(jīng)營公司協(xié)調(diào)溝通，按需配置運能，避免單方向集中到達，造成重車積壓的情況發(fā)生，實現(xiàn)運輸均衡有序。細化運輸舉措，協(xié)調(diào)山東高速搶抓施工間隙窗口期，加強重點裝卸站點、能力緊張區(qū)段作業(yè)組織，打滿用足點線口能力，在加速車輛周轉(zhuǎn)、控制“大點車”、消化卸車積壓等方面狠下功夫，其中，8月份羊口以遠各口平均周時較上半年減少6小時以上。同時，公司強化主汛期安全管控，抓好雨前部署、雨中盯控、雨后巡檢三個重點，持續(xù)推進重要設(shè)備、重點地段、薄弱環(huán)節(jié)的安全隱患整治，確保設(shè)備設(shè)施狀態(tài)安全可靠。(范思南 姜世乾)
評論