中新網(wǎng)2月9日電 據(jù)日本廣播協(xié)會(NHK)報道，氨被視為有助于推動“脫碳”進程、實現(xiàn)二氧化碳凈零排放的新一代燃料。為加大對氨的有效利用，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省及日本國內(nèi)企業(yè)組建的相關(guān)協(xié)議會匯總了一份計劃，目標為到2030年，氨的年用量將達300萬噸。
據(jù)報道，就當前的技術(shù)而言，由天然氣等制合而成的氨在燃燒過程中，會排放出氮氧化物，因此幾乎沒有被作為燃料使用。但氨即使燃燒后，也不會生成二氧化碳，且具有便于運輸、采購成本低的特點。因此，日本政府將氨與氫一樣，定位為有助于推動“脫碳”進程的新一代燃料。
為了從燃料的角度出發(fā)，加大對氨的有效利用，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省及日本國內(nèi)電力公司、機械產(chǎn)商等組建了相關(guān)的協(xié)議會。
2月8日，協(xié)議會召開會議，就如何擴大對氨的使用匯總了一份具體計劃，其中指出，將研發(fā)把氨作為火力發(fā)電燃料、在煤中加入氨的“混燒”技術(shù)。到2030年，實現(xiàn)年用量300萬噸的目標；到2050年年底，不使用煤、僅以氨為燃料的發(fā)電技術(shù)將實現(xiàn)實用化，氨的年用量將進一步擴大到3000萬噸。
另外，出于確保穩(wěn)定供應的目的，日方還打算與美國、中東等天然氣出產(chǎn)國構(gòu)筑供給網(wǎng)。報道稱，日本政府還打算充分利用為民間“脫碳”舉措提供援助的2萬億日元基金。
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